Maxi-scooter Kymco MyRoad 700i

Bicylindre en ligne de 699,5 cm3, puissance de 58,8 cv, couple de 63 Nm, 281kg à sec

Le constructeur se lance sur le marché du gros scoot' routier

Kymco présente son premier maxi-scooter le MyRoad 700i. Avec ce nouveau modèle, le constructeur Taïwanais compte venir concurrencer les Yamaha T-Max, Suzuki Burgman et autre Honda SWT.

Le MyRoad est motorisé par un bicylindre en ligne 699,5 cm3 à refroidissement liquide qui affiche, sur le papier, des performances supérieures aux références du segment en développant une puissance de 58,8 chevaux et un couple de 63Nm. Pour assurer le freinage de la machine, un double disque avant de 280 mm et un disque arrière de 240 mm ont été couplés au système ABS Bosch.

Si la performance pure a été au coeur de l'attention, le confort et la praticité n'ont pas été mis de côté sur ce scooter qui se veut davantage routier que sportif, en témoigne le triple optique avant à LED.

Côté pratique, on notera le grand coffre qui permet d'accueillir deux casques intégraux. L'instrumentation de bord digitale et analogique offre quant à elle toutes les informations nécessaires. Enfin, la dureté de la suspension est réglable directement depuis une commande au guidon.

Le Kymco MyRoad 700i sera par ailleurs disponible à l'essai dans les concessions de la marque jusqu'au 15 novembre.

Photos maxiscoot Kymco MyRoad 700i

Caractéristiques techniques Kymco MyRoad 700i

Moteur

Type: Bicylindre en ligne 699.5 cm3, 4 temps, injection, double arbre à came en tête, refroidissement liquide
Alésage x course : 76.9 x 75.3 mm
Puissance maxi : 43.25 kw (58.8 Cv) à 7250 tr/mn
Couple maxi : 63 Nm (6.42 mkg) à 5500 tr/mn
Allumage : Electronique (CDI)
Mise en route : Démarreur électrique
Transmission : Automatique à variation continue
Réservoir essence : 15 l