Livre "Moto: optimiser les performances du moteur"

Au éditions ETAI, par François-Arsène Jolivet

Un livre pour mieux connaître sa machine, disponible en librairie le 9 novembre 2011

Démarrage facile, fonctionnement imperturbable par tous les temps, dans les encombrements et sur l’autoroute, faible consommation, niveau de bruit réduit, fiabilité et entretien peu contraignant et performances suffisamment attractives. Le moteur d’une moto de série résulte d’une suite de compromis, ses performances sont rarement mauvaises mais jamais exceptionnelles, juste adéquates.

Résumé du livre de François-Arsène Jolivet

Cet ouvrage de François-Arsène Jolivet ne traite pas de la transformation radicale d’un moteur en mécanique de compétition, ce serait un tout autre sujet. En revanche, il indique clairement au lecteur comment révéler tout son potentiel sans qu’il soit besoin de quantité de pièces spéciales ni de modifications importantes. Il s’agit d’un travail méthodique d’optimisation qui, grâce aux explications détaillées accompagnées de nombreux schémas et photos, est à la portée de tout amateur adroit et soigneux. Comment améliorer le rendement thermique en travaillant notamment les conduits pour permettre une respiration plus libre du haut moteur, afin d’augmenter le taux de remplissage.Comment optimiser le rendement mécanique en fignolant l’usinage, l’ajustage, les jeux, l’équilibrage, en allégeant les masses alternatives et en soignant la lubrification. Ces efforts seront récompensés par l’amélioration sensible des performances, du comportement et de l’agrément d’utilisation du moteur, sans pour autant le fragiliser, bien au contraire. L’optimisation est d’ailleurs une étape indispensable de toute préparation compétition.

Quelques mots sur l'auteur

Après des études en mécanique, François-Arsène Jolivet a exercé des fonctions d'ingénieur commercial et de chef des ventes au niveau international, essentiellement pour le compte de multinationales américaines spécialisées dans les biens d'équipements lourds.

Pratiquant la moto depuis son adolescence, sa passion de la mécanique l'a naturellement conduit à signer la rubrique technique, dont il est à l'origine, de l'hebdomadaire La Vie de la Moto.