Nouveauté : Aprilia Dorsoduro 1200

130 cv à 8700 tr / min et un couple de 115 Nm à 7200 tr / min

Nouveau bicylindre en V à 90°

Aprilia vient de dévoiler la Dorsoduro 1200, grande soeur de la Dorsoduro 750, une nouvelle version supermotard équipée du dernier bicylindre en V à 90° de la marque : injection Ride-by-wire avec trois mappings d'injection, refroidissement liquide, double arbres à cames, quatre soupapes par cylindre et double allumage.

Le tout fournit 130 chevaux à 8700 tr/min pou un couple de 115 Nm à 7200 tr/min.

Le tout s'accompagne de performances de freinage dans un chassis en treillis allégé. Design épuré et guidon large finissent de placer le modèle dans le haut du segment maxi-supermotard.

La suspension avant comprend une fourche Sachs de 43mm inversée avec étriers shell-cast, réglable en précontrainte, compression et détente. L'amortisseur incorpore un réservoir séparé Sachs, directement articulé sur le bras oscillant, selon la disposition en porte à faux, avec précharge du ressort réglable, compression et détente.

Le frein avant radial adopte des étriers Brembo à 4 pistons avec un disque 320 mm, alors que le frein à disque arrière de 240 mm est pincé par un étrier simple piston Brembo.

La Dorsoduro 1200 est également disponible avec l'ATC (Aprilia Traction Control) combiné avec ABS à deux canaux. Les deux systèmes peuvent être désactivés indépendamment. Ce système de contrôle de traction permet au pilote d'exploiter pleinement la puissance du moteur et l'adhérence des pneumatiques.

Prix de vente estimé : 11.690€ TTC en version standard et +1200€ en version ABS & ATC soit 12890 € TTC.

Disponibilité : octobre 2010