Intermot : toutes les nouveautés motos

Tour d'horizon de la cuvée 2003

Intermot est le plus grand salon européen de la moto et réserve toujours un lot de nouveautés important chez l'ensemble des constructeurs.

Au fur et à mesure des semaines, vous découvrirez les modèles majeurs et leurs évolutions. En attendant, je vous propose un tour d'horizon au pas de charge des modèles majeurs...

Sportives

Comme d'habitude, les grandes nouveautés viennent des hyper-sportives. Suzuki présente une GSX-R 1000 refondue façon Hayabusa tandis que Honda, Kawasaki et Yamaha renouvelle leurs 600 avec des modèles pointus et plus extrêmes respectivement dénommées : 600 CBR RR, ZX6-R 636 et R6. Ducati présente enfin la fameuse 999, succédant à la 998, avec une ligne... que l'on aime ou pas et dont bénéficie les autres modèles comme la 748 qui devient 749.

Roadsters

Les roadsters sont les grands gagnants de ce millésime 2003 avec des nouveautés chez pratiquement toutes les marques.

La surprise vient surtout de Kawasaki qui présente un gros roadster méchant dénommé Z1000. Quant à Suzuki, la marque sort - enfin - une SV 1000 sur une nouvelle base dont prodite dès cette année la petite soeur 650. De son côté Ducati revoit ses bases moteurs et propose désormais un 800 cm3 en remplacement du 750 et un 1000 cm3 pour les Monster. La Tuono sera la nouveauté Aprilia de l'année : un gros roadster issu de la RSV développant 130 chevaux pour un poids de seulement 185 kg. Buell s'inspire de la sportive Firebolt pour proposer la XB-9S. Yamaha innove avec des versions relookées de la Bulldog en cuir et métal (voir visite virtuelle). Pour les autres marques, il s'agira surtout de nouveaux coloris. Ainsi Yamaha propose une Fazer 600 rouge et une 1000 en jaune. La tendance est au jaune aussi chez Suzuki qui propose une Bandit 600 en jaune (importation non décidée encore pour la France) et une 1200 en bleu-vert.

Pour ceux qui vont vu la KTM 950, il faudra attendre le début 2004 pour la voir effectivement débarquer sur les routes.

Trails

Honda peaufine la Varadero avec une version plus fine en lignes, plus basse (selle et suspensions) et intègre l'injection. Découverte au Mondial de la Moto 2001, Ducati propose la version réelle de la Multistrada aux lignes innovantes une nouvelle fois.

GT

L'ABS arrive chez Yamaha avec la FJR 1300 et Ducati avec la ST4S.

Customs

Triumph n'a pas eu de chance cette année avec son usine qui est partie en fumée. La production a toutefois redémarrée et la marque anglaise propose une nouvelle version de la Bonneville en 800 cm3 baptisée SpeedMaster dont les modifications sont surtout d'ordre esthétiques. Tous les autres modèles de la marque bénéficie de nouveaux coloris comme le gris pour la Trophy.