Triumph reconstruit son usine et ses motos
Triumph renaît de ses cendres après l'incendie de son usine
Triumph avait vue son usine de Jacknell-Road à Hinckley (Angleterre) détruite au
mois d'avril 2002.
En mai, la reconstruction a largement recommencé, après la remise en place des mêmes équipes qui avaient construit l'usine (ingénieurs, gestion de projets, responsables) et surtout le support des assurances... L'objectif de la marque anglaise est de redémarrer la production en septembre : un objectif ambitieux, même si de façon réaliste, cette production ne tournera effectivement à 100% qu'à la fin de l'année.
Heureusement, il ne s'agissait que de l'une des 4 usines de la marque. Cette destruction ne touche donc principalement que la Bonneville mais surtout hélas la Speed Four : le plus gros des roadsters actuels en 600cm3, qui a remporté récemment la Roadster Cup. Résultats, alors que la Speed Four a été essayée par tous les titres motos majeurs (en kiosque actuellement), elle ne sera réellement lancée en concessions qu'en septembre. Il va falloir attendre pour l'essayer :-(
Quelques chiffres sur Triumph
- Une marque prestigieuse qui fête le centenaire de sa première moto cette année,
- 33.000 motos fabriquée chaque année en Grande-Bretagne,
- Exportation dans plus de 25 pays,
- Quelques modèles : Daytona 955i, Speed Triple, Sprint RS et ST, Thunderbird, Tiger, Trophy 1200, TT600...
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