Essai roadster Ducati Streetfighter V2

Boxeuse de charme

Bicylindre en V à 90° Superquadro, 955 cm3, 153 ch, 101 Nm, 16.990 euros

Initiées en 2008 puis disparues de la gamme bolognaise durant la décennie suivante, les Streetfighter ont opéré un retour dans la famille Ducati il y a deux ans avec la déclinaison naked de la superbike Panigale V4. Mais comme au temps des SF 1098 et 848, le gros roadster sportif s'accompagne désormais d'une version plus accessible avec la Streetfighter V2.

Reprenant le concept de sa grande soeur et conservant en grande partie son esthétique, la nouvelle combattante de rue italienne se lance dans la bataille en s'appuyant ici sur la base de la Panigale V2 et de son bicylindre en V à 90° Superquadro de 955 cm3 délivrant la bagatelle de 153 chevaux et 101 Nm.

Moins exclusive que sa soeur V4, mais toujours aussi incisive, la Streetfighter V2 parvient-elle à trouver sa place dans une arène où les prétendants se bousculent ? Essai sur route et surtout sur circuit pour la pousser dans ses derniers retranchements...