Essai comparo Kawasaki Z650RS vs Yamaha XSR 700

Quelle néo-rétro choisir ?

Essai au quotidien et en duo sur quinze jours et une balade vers la Loire

La tendance se veut vintage, notamment avec les motos, ou le néo côtoie le rétro, parfois à toutes les sauces, mais en utilisant des plateformes qui ont déjà fait leurs preuves. C'est exactement le cas des deux néo-rétro Kawasaki Z650RS et de la Yamaha XSR 700, sur base respectivement de la Z650 et de la MT07.

Les deux modèles sont particulièrement proches sur le plan technique avec deux bicylindres de cylindrée proche (40 cm3 d'écart entre les 689 cm3 de l'XSR 700 et les 649 cm3 de la Z650), de poids quasi identique (188 vs 186 kg), de performances quasi similaires sur le papier de la fiche technique (74,8 cv vs 68 cv) et de hauteur de selle très proche (815 mm vs 820 mm). Même le prix est quasiment identique avec uniquement 100 euros d'écart entre les deux modèles, en fonction de la couleur.

Il n'y a guère que sur le look que les deux motos diffèrent en apparence, entre la Z650 qui reprend l'histoire de la Z650RS B1 de 1977 et l'XSR 700 qui se base plutôt sur les préparations de type Faster Sons de Yamaha.

Si les goûts et les couleurs ne se discutent pas, a-t-on deux motos identiques que seul le look départagent ou a-t-on vraiment deux motos aux caractères différents et tranchés qui répondent donc aux attentes de différents motards, entre conduite cool et caractérielle.

C'est ce que l'on vous propose de découvrir à travers un très long comparo qui nous a conduit sur les rives de la Loire pour des paysages tout autant emprunts d'histoire. Un essai, au quotidien et en duo sur quinze jours pour une longue vidéo et une invitation à la balade.

Sommaire

• 00:00 Présentation technique
• 02:22 Design
• 04:07 Caractère moteur
• 06:30 Position de conduite
• 09:20 Confort
• 10:15 Freinage
• 11:15 Instrumentation
• 12:27 Autonomie
• 13:24 Duo
• 14:09 Comparo sur route
• 25:08 Conclusion
• 27:34 Points forts/faibles
• 27:40 Equipement du pilote

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