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Fiche Technique Vespa GTS 300ie

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

modèle 2014

Type Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par simple arbre à cames en tête commandé par chaîne sur le côté gauche, quatre soupapes.
Cylindrée  278 cm3 (75 x 63 mm )
Puissance  22,3 cv à 7.500 tours/minute
Couple 22 Nm à 6.500 tours/minute
Allumage Electronique à décharge inductive et avance variable avec cartographie tridimensionnelle
Lubrification Pompe à lobes commandée par chaîne
Alimentation Injection électronique avec pompe à carburant électrique

Transmission

 
Embrayage Automatique centrifuge à sec avec tampons amortisseurs
Boîte de vitesses  Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Chaîne secondaire NC

Partie cycle

 
Cadre Coque en tôle d'acier avec renforts structurels soudés
Longueur 2.230 mm
Largeur 755 mm
Empattement 1.370 mm 
Garde au sol NC
Hauteur de selle  790 mm 
Poids à sec  148 kg
Suspension avant Suspension monobras dotée d'un amortisseur hydraulique à double effet avec ressort coaxial. Débattement : 86,5 mm
Suspension arrière Moteur en fonction du bras oscillant pivotant sur le cadre par un bras à 2 degrés de liberté. Couple d'amortisseurs hydrauliques à double effet et ressorts coaxiaux avec réglage de la précharge sur 4 positions. Débattement : 86,5 mm
Angle de chasse NC
Chasse à la roue NC
Frein avant Disque de 220 mm. Etrier flottant à double piston de 25 mm et à commande hydraulique
Frein arrière  Disque de 220 mm. Etrier à double piston de 30 mm et à commande hydraulique
Roues En alliage léger : 12 pouces
Pneu avant  120/70 - 12" Tubeless
Pneu arrière  130/70 - 12" Tubeless

Contenances

 
Réservoir 9,2 litres
Coloris Blanc, noir, rouge, gris
Prix 4.999 euros

Plus d'infos sur la Vespa GTS 300ie