Fiche technique Triumph Tiger 850 Sport

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur	Modèle 2021
Type	3 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 12 soupapes, Euro5
Cylindrée	888 cm3 (78 x 61 mm)
Puissance	85 ch à 8.500 tours/minute // A2 : 47,6 ch à 7.000 tr/min
Couple	82 nm à 6.500 tours/minute // A2 : 78 Nm à 3.750 tr/min
Allumage	Electronique
Lubrification	-
Alimentation	Injection électronique séquentielle multipoint
Transmission
Embrayage	Multidisque à bain d’huile, assisté
Boîte de vitesses	6 rapports
Transmission finale	Chaîne à joints toriques
Partie cycle
Cadre	Cadre en acier tubulaire, boucle arrière boulonné, bras oscillant en alliage d'aluminium coulé
Longueur	NC
Largeur	830 mm
Empattement	1.556 mm
Garde au sol	NC
Hauteur de selle	810-830 mm
Poids à sec	192 kg
Suspension avant	Fourche inversée Marzocchi 45 mm non réglable, débattement 180 mm
Suspension arrière	Suspensions Marzocchi réglage manuel de la précharge, débattement de 170mm
Angle de chasse	24,6°
Chasse à la roue	133,3 mm
Frein avant	Deux disques flottants 320mm, étriers Brembo Stylema 4 pistons Monobloc. Maître-cylindre avant radial, ABS
Frein arrière	Disque simple de 255mm. Étrier coulissant Brembo à piston unique, ABS
Roues	Alliage coulé
Pneu avant	100/90-19
Pneu arrière	150/70 R17
Contenances
Réservoir	20 litres
Coloris	Rouge/gris, bleu/gris
Prix	11.400 euros

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Commentaires

Pas mal ... malgré ce vilain bec de canard !!

Quelle mauvaise idée ces becs de canards !!!

29-12-2020 11:46

Oui surtout quand ils sont mal imités!!!

29-12-2020 18:45

Non, mais vous focalisez, là ! Faut ça ! Lisez ! Ça donne un genre de baroud(de bonne heu, de bonne hûm)eur !
Ça fait viril ! Quoââ ! Et, encore, ça ne croasse pas ! Tout au plus ça croise d'autres canards, à défaut de cruiser! Et d'en cuisiner certains ! clin d'oeil

29-12-2020 20:34

J'aurais vraiment l'air viril et baroudeur, pour monter les trottoirs parisiens et autres obstacles "naturels" de la capitale avec ce genre de moto ?

30-12-2020 22:47

Je trouve qu’ils ont loupés l avant de la moto

31-12-2020 08:50

Dans le Darwinisme, l'évolution naturelle de l'espèce, ce qui ne sert à rien est voué à disparaître....
On voit que le fameux bec de canard est de plus en plus court et disgracieux, il est là pour rappeler l'appartenance à une espèce ( les vrais trails historiques qui avaient un garde boue haut près du phare) mais devrait disparaitre bientôt, car ce qui ne sert à rien n'a pas d'avenir, le marketing ayant ses limites....Bon c'est ma réflexion personnelle, ne m'en voulez pas si vous n'êtes pas de mon avis...

31-12-2020 09:08

C'est vrai que la DR a inspiré pas mal de constructeurs et souvent les copies sont bien moins jolies que les originales...Après ce qui est marrant c'est que beaucoup critiquent les becs de canards et critiquent les marques qui n'en mettent pas comme KTM par exemple ....

31-12-2020 11:55