Fiche technique Triumph Daytona 660
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2024 |
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Type | Trois cylindres en ligne, 4-temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, Euro5 |
Cylindrée | 660 cm3 (74 x 51.1 mm) |
Puissance | 95 cv (70 kW) à 11.250 tours/minute |
Couple | 69 Nm à 8.250 tours/minute |
Allumage | Electronique |
Lubrification | - |
Alimentation | Injection électronique séquentielle multipoint avec commande électronique de l'accélérateur |
Mode de conduite | Road, Sport, Rain |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile, antidribble, assisté |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Transmission finale | Par chaîne X-Ring |
Partie cycle |
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Cadre | Cadre périmétrique en acier tubulaire |
Longueur | 2.083,8 mm |
Largeur | 736 mm |
Empattement | 1.425,6 mm |
Garde au sol | - |
Hauteur de selle | 810 mm |
Poids | 201 kg en ordre de marche |
Suspension avant | Fourche Showa 41 mm à gros piston à fonction séparée (SFF-BP), débattement de 110 mm |
Suspension arrière | Bras oscillant en acier. Amortisseur Showa, avec réglage de la précontrainte, débattement de 130mm |
Angle de chasse | 23°8' |
Chasse à la roue | 82,3 mm |
Frein avant | Deux disques flottants de 310 mm, étriers radiaux à 4 pistons, ABS |
Frein arrière | Disque fixe de 220 mm, étrier coulissant à piston unique, ABS |
Roues | Alliage d'aluminium moulé à 5 branches, avant 17 x 3,5 pouces, arrière 17 x 5,5 pouces |
Pneu avant | 120/70 ZR17 |
Pneu arrière | 180/55 ZR17 |
Révisions |
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Intervalle | 16.000 km ou 12 mois |
Garantie | 2 ans |
Pratique |
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Capacité emport | - |
Ecran | Instrumentation multifonction avec écran TFT |
Prise | USB sous la selle (option) |
Application mobile | Android et IOS, Triumph MyRide |
Contenances |
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Réservoir | 14 litres |
Coloris | Rouge, noir, blanc |
Prix | 9.795 euros |
Plus d'infos sur la Triumph Daytona 660
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