Fiche technique Suzuki F50 Super Stepthru
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 1970 |
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Type | Monocylindre à soupape rotative, 2 temps, refroidissement par air |
Cylindrée | 115 cm3 (54 x 50 mm) |
Puissance | environ 20 cv à 8.000 tours/minute |
Couple | NC |
Allumage | Electrique CDI |
Lubrification | Système d'injection Posi-Force |
Alimentation | Carburateur Mikuni de 20 mm |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile |
Boîte de vitesses | 4 rapports |
Chaîne secondaire | Par chaîne |
Partie cycle |
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Cadre | Type underbone en acier embouti |
Longueur | NC |
Largeur | NC |
Empattement | 1.040 mm |
Garde au sol | NC |
Hauteur de selle | NC |
Poids à sec | 67 kg |
Suspension avant | Fourche |
Suspension arrière | Bras oscillant en acier embouti, double amortisseur Suzuki |
Angle de chasse | 25° |
Chasse à la roue | 70 mm |
Frein avant | Simple tambour Suzuki de 120 mm |
Frein arrière | Simple tambour Suzuki de 120 mm |
Roues | Jantes Suzuki à rayons en acier de 17" |
Pneu avant | 2.75-17 Michelin M45 |
Pneu arrière | 3.00-17 Michelin M45 |
Contenances |
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Réservoir | NC |
Coloris | Rouge/blanc |
Prix | - |
Plus d'infos sur la Suzuki F50 Super Stepthru
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Commentaires
115cc, 20cv, 67 kg c'est quoi ce pisse feu???
09-04-2020 18:12c'est vraiment pas cool de me montrer ça. vraiment vraiment pas :)
09-04-2020 18:48tom4
ah mais faut tout dire, c'est une vraie meule de course faite à partir d'un F50 avec un moteur kité de ouf, pour passer de 9.5 à 17cv !!!
09-04-2020 18:51tom4
L'essai arrive ! Demain ! Cool non ?
09-04-2020 19:16Simplicité efficacité, pas de place pour l’ego ;)
09-04-2020 19:54top
tom4 09-04-2020 21:37
Encore que, efficacité, simple tambour avant et même chose à l'arrière...
C'est léger 67kg, mais quand même. 09-04-2020 22:26
Le pilote est plus lourd que la meule
10-04-2020 00:32tu peux me réexpliquer ce concept de "freinage"? :)
tom4, vu ce que j'ai lu sur le net, c'était pas la priorité 1er du pilote 10-04-2020 07:54