Fiche technique Harley-Davidson Street Rod
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2017 |
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Type | V-Twin Revolution X, refroidissement liquide, distribution par simple arbre à cames en tête, 4 soupapes |
Cylindrée | 749 cm3 (85 x 66 mm) |
Puissance | NC |
Couple | 65 Nm à 4.000 tours/minute |
Allumage | Electronique |
Lubrification | Carter humide, sous pression |
Alimentation | Injection électronique, deux ports Mikuni de 42 mm |
Transmission |
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Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
Boîte de vitesses | 6 rapports à prise constante |
Transmission finale | Par courroie, rapport de transmission 30/80 |
Partie cycle |
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Cadre | Cadre tubulaire et bras oscillant en acier |
Longueur | 2.130 mm |
Largeur | 870 mm |
Empattement | 1.510 mm |
Garde au sol | 205 mm |
Hauteur de selle | 765 mm |
Poids | 238 kg en ordre de marche |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée de 43 mm, débattement 132 mm |
Suspension arrière | Double amortisseur réglable en précharge du ressort, débattement 117 mm |
Angle de chasse | 27° |
Chasse à la roue | 99 mm |
Frein avant | Double disque de 300 mm, étriers flottants à deux pistons |
Frein arrière | Disque de 300 mm, étrier flottant à deux pistons |
Roues | Jantes noires à 7 bâtons en alliage d'aluminium |
Pneu avant | Michelin Scorcher 21 Radial 120/70 R17 |
Pneu arrière | Michelin Scorcher 21 Radial 160/60 R17 |
Contenances |
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Réservoir | 13,2 litres |
Coloris | Noir, gris mat, or |
Prix | 8.490 euros |
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