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Fiche technique BMW R 1300 GS Adventure
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2025 |
|---|---|
| Type | Boxer bicylindre à plat, quatre temps, refroidi par air/liquide, deux arbres à cames en tête entraînés par roue dentée, un arbre d’équilibrage central et le BMW ShiftCam pour la commande variable d’arbre à cames d’admission, 4 soupapes par cylindre, Euro 5 |
| Cylindrée | 1.300 cm3 (106,5 x 73 mm) |
| Puissance | 145 ch (107 kW) à 7.750 tours/minute |
| Couple | 149 Nm à 6.500 tours/minute |
| Allumage | Electronique |
| Lubrification | - |
| Alimentation | Injection électronique de carburant, accélérateur électronique et gestion BMS-O |
| Mode de conduite | Road, Rain, ECO et Enduro |
Transmission |
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| Embrayage | Multi disques en bain d’huile, antidribble |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Par cardan |
Partie cycle |
|
| Cadre | Concept de cadre en deux parties composé d’un cadre principal et d’un cadre arrière vissé au premier, moteur à fonction porteuse |
| Longueur | 2.280 mm |
| Largeur | 1.012 mm |
| Empattement | 1.534 mm |
| Garde au sol | NC |
| Hauteur de selle | 870/890 mm |
| Poids | 269 kg en ordre de marche |
| Suspension avant | BMW Motorrad EVO Telelever, combiné ressort/amortisseur central DSA, débattement 210 mm |
| Suspension arrière | Monobras oscillant en aluminium coulé avec BMW Motorrad EVO Paralever, jambe de suspension DSA, débattement 220 mm |
| Angle de chasse | 63,8° |
| Chasse à la roue | 118,8 mm |
| Frein avant | Double disque flottant de 310 mm, étriers radiaux 4 pistons, ABS BMW Motorrad Pro (en courbe) |
| Frein arrière | Simple disque de 285 mm, étrier flottant 2 pistons, ABS BMW Motorrad Pro |
| Roues | Jantes alliage, avant 3.00 x 19", arrière 4.50 x 17" |
| Pneu avant | 120/70 R 19 |
| Pneu arrière | 170/60 R 17 |
Révisions |
|
| Intervalle | - km |
| Garantie | 2 ans |
Pratique |
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| Capacité emport | Compartiment smartphone |
| Ecran | Compteur TFT connecté de 6.5 pouces |
| Prise | Port USB et prise 12 volts |
| Application mobile | BMW Motorrad Connected, Android et IOS |
Contenances |
|
| Réservoir | 30 litres |
| Coloris | Rouge, noir (TripleBlack), bleu (GS Trophy), vert (Option 719) |
| Prix | - euros |
Plus d'infos sur la BMW R 1300 GS Adventure
- Lire l'essai complet de la BMW R 1300 GS Adventure
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Commentaires
bon 269 kg en ordre de marche, on rajoute la taxe bmw 15 kg (il triche toujours sur le poids annoncé) on rajoute sacoches top case on doit etre a 300kg, ça fait un sacré bestiaux.
13-07-2024 14:54deux arbres à cames en tête entraînés par roue dentée : une cascade de pignons ?
13-07-2024 20:20et encore si ils ne triche pas sur la puissance 145cv pour 300kg
14-07-2024 10:08y a rien de trop pour ce tractopelle!
Non: les dentelures c'est quand même pratique pour être entrainé par une chaine