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Fiche technique Benelli Leoncino Bobber 400
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2025 |
|---|---|
| Type | Bicylindre en V à 60°, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par simple arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, Euro 5+ |
| Cylindrée | 384,5 cm3 (60 x 68 mm) |
| Puissance | 25,4 ch (26 kW) à 8.000 tours/minute |
| Couple | 36 Nm (3,67 kgm) à 4.500 tours/minute |
| Allumage | Electronique ECU EZ MB2QJG |
| Lubrification | Carter humide, sous pression |
| Alimentation | Injection électronique de carburant, dia. 29 mm |
| Mode de conduite | - |
Transmission |
|
| Embrayage | Multi disques en bain d’huile, assisté |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Par courroie |
Partie cycle |
|
| Cadre | Double berceau en tubes d'acier |
| Longueur | 2.170 mm |
| Largeur | 800 mm |
| Empattement | 1.520 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
| Hauteur de selle | 730 mm |
| Poids | 165 kg à sec, 180 kg en ordre de marche |
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée de 35 mm de diamètre, débattement 125 mm |
| Suspension arrière | Double bras oscillant avec double amortisseur, course 65 mm, débattement de la roue 100 mm |
| Angle de chasse | -° |
| Chasse à la roue | - mm |
| Frein avant | Simple disque de 300 mm, étrier axial à 4 pistons, ABS |
| Frein arrière | Simple disque de 240 mm, étrier flottant à simple piston, ABS |
| Roues | Jantes en alliage d'aluminium, avant 3.00x16, arrière 3.50x16 |
| Pneu avant | 130/90-16 M/C (67H) |
| Pneu arrière | 150/80-16 M/C (71H) |
Révisions |
|
| Intervalle | - km |
| Garantie | 2 ans |
Pratique |
|
| Capacité emport | - |
| Ecran | Compteur numérique rond |
| Prise | - |
| Application mobile | - |
Contenances |
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| Réservoir | 15 litres, dont 2 l de réserve |
| Coloris | Noir, beige |
| Prix | - euros |
Plus d'infos sur la Benelli Leoncino Bobber 400
- Lire l'essai complet de la Benelli Leoncino Bobber 400
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Commentaires
25,4 ch = 26 KW ?
06-01-2025 08:21Tous les canons de la laideur réunis dans un objet : bravo c'était un vrai défi !
06-01-2025 09:53Ça se vend, c'est sûr...
06-01-2025 11:20Mais est-ce que ça s'achète ?
Parce que normalement, c'est bien ça le but.
Bon je réponds
06-01-2025 11:4626 Kw = 35,35 ch et non 25,4
A moins que ce soit le contraire, qui sait?
et en plus c'est chinois, la totale quoi...
06-01-2025 13:36On dirait un dessin d'enfant de 5 ans qui aurait pris forme...
06-01-2025 15:23C'est vraiment pas jolie.
Et à Moins de vendre ça une poignée d'euro ... Sérieusement qui va acheter ça c'est destiné à quelle marché ?
Le mec qui achète ça, il va pouvoir la garder longtemps... Très longtemps... Très très longtemps. Et un jour, il la donnera pour en être débarrassé. Ou il la mettra directement à la déchetterie.
06-01-2025 16:24Sur un segment où ce qui compte c’est l’allure et le couple, c’est pas gagné.
06-01-2025 18:50Quand on voit ce que Benelli a sorti et ce que Benelli est devenue à présent , on se dit que la mondialisation est parfois (souvent ?) le creuset du mauvais goût voire de la médiocrité ....(euphémisme)
07-01-2025 09:52Et en plus il faut payer pour rouler la dessus !?
07-01-2025 09:58Benelli n'est plus Benelli, il faut se faire une raison.
07-01-2025 13:58Les chinois vont rafler la moitié du marché des 125-800
Ça fait plus de 30 ans que le nom est racheté régulièrement pour sa gloire et sortir des trucs pas fiables et sans aucun suivi, ils ont bon dos les chinois qui « détruisent une légende ».
07-01-2025 15:32Tant de compliments ... vous exagérez .
07-01-2025 15:51je trouve la Moto Morini Rumble nettement plus jolie sans parler de la mignonne 3 1/2 .