Z'humeurs : pour ou contre le stationnement payant des deux-roues motorisés

Le stationnement gratuit est-il un droit, un privilège, un avantage acquis pour les motos et scooters...

La Rédac vous donne son avis sur la question

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  Alexis, Journaliste

  Contre le stationnement payant de manière générale (en dehors des rues commerçantes et parkings sécurisés), surtout quand on habite la ville en question. Après je comprends que sur le principe "d'égalité des usagers" la question de faire payer tout le monde se pose. D'ailleurs, tant qu'on y est on peut aussi taxer le stationnement des vélos et trottinettes et même les piétons qui s'installent sur les bancs publics.

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  Damien, Essayeur

  Le deux roues motorisés est une solution à la fameuse "mobilité" dans les villes. Alors non, une énième taxe de déplacement n’est pas acceptable.

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  David, Rédac'

  Je me souviens du temps où se garer était gratuit pour toutes les voitures jusqu'à l'arrivée des parcmètres. Le stationnement gratuit pour les motos est un avantage acquis (que l'on défend comme plein d'autres) mais contraire à une société égalitaire où tout le monde serait traité de la même manière (au prorata de la place utilisée). Je préfère que ce soit gratuit mais je suis encore plus pour une société où tout le monde soit traité sur un pied d'égalité.

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  Grégoire, Chroniqueur

  POUR ! Tant que ce n'est pas dans ma ville et que je peux éviter celles qui s'y soumettent, rien ne me dérange. Egoïste, moi ? Vraiment ? (mode second degré ON)

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  Sandrine, Journaliste

  Le principe de payer me semble normal, pour contribuer à l'aménagement de nouvelles places, à condition que le prix soit au prorata de la place utilisée sur la chaussée et à condition que tout le monde paye pour se garer, y compris les vélos et les trottinettes.

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  Virginie, Illustratrice

  Oui, si l'argent récolté permet de financer toutes les places de parking nécessaires (afin qu'il n'y ait plus de deux-roues sur les trottoirs) et que les motos soient reconnues comme un moyen de mobilité urbaine facilitant la circulation en ville.

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  Jean-François, Doc' Méca

  La moto désengorge les villes et occupe peu de place au sol, donc pas de raison de la taxer dans l'absolu. Pour autant il ne faut pas nier les encombrements et la gêne provoqués par les accumulations de deux-roues sur les trottoirs dans les très grandes agglomérations. Un problème à résoudre, mais pas forcément par l'argent, ni la sanction bête et méchante. Recherchons des solutions intelligentes aux problèmes et gardons un peu de l'esprit motard, quand la moto était un moyen de transport démocratique, chic et pas cher. Alors non au péage...

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  Hervé, Reporter

  Même si je ne suis guère au courant des préoccupations des citadins je ne peux que convenir que le simple fait de matérialiser les emplacements et d'imposer un stationnement payant pourrait éviter la totale anarchie qui règne dans le monde du parcage des deux roues. On a très, voire trop tendance à se poser comme cela vient sans se préoccuper le moins du monde des autres usagers de la voie publique. Grand père, j'ai l'occasion de me balader avec une poussette et ma petite fille à l'intérieur et quand je suis en ville il n'y a pas une seule fois où je ne peste pas contre le scoot ou la bécane qui m'empêche de circuler.

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