Paris : tolérance zéro pour le stationnement des 2-roues

PV à 50 € et privatisation des contrôles au 1er janvier

La Mairie prépare son "big-bang du stationnement"

Usagers Parisiens bonjour ! On vous l'a annoncé de longue date et la réforme du stationnement entrera bel et bien en vigueur le 1er janvier prochain dans la capitale et dans les autres villes de France. Par contre, à Paris, préparez-vous donc pour "le big-bang du stationnement" pour reprendre la formule consacrée par Christophe Najdovski, l'adjoint au maire chargé des Transports.

Dans le cadre de la loi Maptam, les municipalités vont en effet reprendre la main sur les contraventions relatives au non-paiement du stationnement. Au 1er janvier prochain, les villes pourront ainsi définir leurs propres montants pour les amendes. D'ailleurs, ces dernières ne seront plus considérées comme telles et il faudra parler de "forfait post stationnement". Dans le cas de Paris, de 17€ actuellement, on passera à 35€ et 50€ selon les arrondissements. L'argent sera directement perçu par la ville et l'on ne disposera plus que d'un mois pour payer ou déposer un recours contre 45 jours actuellement.

Une des plus importantes évolutions est que la verbalisation sera désormais confiée à des prestataires privés. Les parcmètres parisiens ne délivreront ainsi plus de tickets puisqu'il faudra rentrer son numéro d'immatriculation dans la borne. Ceci permettra alors aux sociétés privées de longer les files de stationnements pour scanner les plaques et signaler les véhicules en infraction pour qu'un agent assermenté puisse venir dresser le PV. Alors que la mairie estime aujourd'hui que seul 1 véhicule en infraction sur 15 est verbalisé, les deux sociétés qui se chargeront de ces contrôles estiment pouvoir vérifier 75.000 véhicules par jour.

Enfin, l'autre grand point de cette "révolution" du stationnement, c'est la fin de toutes les tolérances qui étaient jusqu'alors appliquées aux deux-roues motorisés. Désormais, toutes les motos et tous les scooters qui se trouveraient sur un trottoir seront systématiquement verbalisés, même si ces derniers ne gênent pas le passage des piétons. Il faudra donc se tourner vers les places dédiées ou vers les parkings payants en sous-sol.

A ce titre, la Mairie de Paris va pouvoir compter sur les 1.300 agents de l'ASP qui passeront sous le contrôle de la ville au lieu de la Préfecture de Police. Ces forces supplémentaires permettront également de lutter contre la circulation sur les pistes cyclables et dans les voies de bus ou encore de faire appliquer avec la plus grande fermeté les restrictions de circulation.

Ca donne envie de venir rouler à Paris !

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