Les Zhumeurs : la meilleure nouveauté de Cologne

Roadster, custom, sportive, trail, machine électrique ou expérimentale ?

L'équipe du Repaire livre ses coups de cœur sur le premier grand Salon 2017 et ses 40 grandes nouveautés

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  Alexis, Journaliste

  Il y en a eu de la présentation : près de 40 modèles annoncés ! Mais dans cette foule de machines, on retrouve finalement assez peu de vraies nouveautés et beaucoup de multiplications des versions sur plateforme commune. Dans ce contexte, la Suzuki GSX-R 1000 sort du lot. Il faut dire qu'on l'attend depuis un bout de temps ce nouveau Gex. Et le choix du noir mat / jantes rouges : quelle gueule !

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  Damien, Essayeur

  Difficile de faire un choix mais mon coup de coeur est pour une italienne. Et pas n'importe laquelle : la nouvelle Ducati 939 SuperSport (et sa déclinaison S). Porter ce patronyme mythique pose déjà presque la machine dans l'histoire. Ma base préférée ; l'alliance sport et routier, protection correcte et performances idéales pour un poids contenu. En espérant qu'elle fasse honneur à sa génétique légendaire (SS 400, 600, 750, 900 et 1000). Ouh, que j'ai hâte d'en faire l'essai !

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  David, Rédac'

  La seule chose qui marche à chaque salon, statistiques précises du temps passé sur les articles et du nombre d'articles lus, ce sont au final les hôtesses; qu'elles soient Françaises, Allemandes, ou Italiennes. Quoique les Italiennes aient plus de succès. Il y a les hypocrites qui disent qu'ils veulent avoir les infos et des photos... et ceux qui ne disent rien - la majorité - qui se ruent sur les photos des jeunes filles en fleur. Bandes de gros cochons va !

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  Grégoire, Chroniqueur

  Sur la quarantaine de meules présentées, il n'y en a que trois dont je prendrais les clefs avec enthousiasme : l'Aprilia RS, la Gex' (125, évidemment) et l'AK 550. Le reste ? Trop puissant. Mal gaulé. Déjà vu.

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  Hervé, Reporter

  Intermot... Nouveauté... Cologne.... va passer de l'eau sous les ponts (oui je sais elle était facile) avant que j'aille dans le Land voir les dernières productions motocyclettistes. A aller à Cologne, plutôt que d'aller y découvrir des motos et le cul des hôtesse, il faut mieux aller passer une journée au musée Ludwig qui est pour l'art moderne l'équivalent teuton du Guggenheim de Bilbao.

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  Jean-François, Doc' Méca

  Je craque pour la Ducati 939 Supersport qui marque le retour du cadre treillis sur la gamme "sportive", dans une moto aux performances à taille humaine (113 ch). L'esprit me rappelle un peu ma magnifique 749, si agréable à piloter.
  Avec sa puissance raisonnable, le moteur doit être coupleux et facilement exploitable. Et puis les treillis, moi j'adore...

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  Philippe, Journaliste

  J'ai beau rouler au quotidien en Royal Enfield, je suis assez fan des grosses sportives de 200 chevaux et je me félicite de revoir Honda et Suzuki revenir dans la course. Mais la moto qui me donne envie, là, tout de suite, de tout quitter et d'aller tracer à travers le Morvan et l'Auvergne par les petites routes, c'est sans aucun doute la BMW R nineT Racer. Oh, je sais, elle est terriblement dans l'air du temps et elle n'a probablement pas demandé beaucoup d'efforts à l'équipe de marketeux chargés de la concevoir, mais avec ses couleurs vintage et son gros carénage rond, elle me fait craquer...

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