- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
Simple et polyvalent
Avec son look un peu massif digne de la plus grande (!!) époque créatrice des scooters asiatiques et néanmoins non japonais, le Daelim S300 ne suscite pas des levées d'enthousiasme quant à son apparence. Mais là n'est pas sa vocation : son but, c'est d'en offrir un max pour un tarif qui reste serré. Le moteur de dernière génération cube 247 cm3 et grâce à ses 4 soupapes, son double arbre à cames en tête et son refroidissement liquide offre des performances très correctes (plus de 150 km/h compteur) et des reprises suffisantes pour dominer l'essentiel du trafic. 25 chevaux, c'est pas si mal.
En bon scooter, le Daelim sait vous faciliter la vie : par son grand coffre à ouverture électrique, et qui permet d'englober un intégral et un petit demi jet, il assurera tous les besoins du quotidien. Et avec grâce, notamment par ce petit porté clé magique qui permet de le démarrer sans avoir recours à une clé de contact. Quant au tableau de bord, il est complet, et s'illumine d'un joli éclairage bleuté de nuit. Pas de défauts, alors ? Peu, du moins si vous avez des vertèbres en titane, à cause de suspensions vraiment fermes !
Motards
- Age moyen : ans
- km moyen : 0 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat : 0%
- conduite : (0%)
- terrain : (0%)
Pneus montés sur Honda CB550F+550
Motos possédées auparavant
Motos futures envisagées
Sélection de commentaires Honda CB550F+550