- Moteur
- Comportement
- Confort
- Duo
- Equipement
Reine du tourisme sportif
Turbulente et attachante, la MT-09 n'est pas à proprement parler la reine de la polyvalence. De fait, la Tracer 900 reprend cette mécanique à bon compte et métamorphose l'enveloppe de départ. Certes, quelques défauts subsistent : un accélérateur ride-by-wire brutal et des suspensions qui pèchent par un petit manque de rigueur à l'attaque, mais qui prodiguent un confort correct en usage normal et touring. On parle d'attaque car la partie-cycle est au niveau et le moteur a carrément la santé, avec ses 115 chevaux et ses 8,9 m/kg, qu'il délivre en plus dans un enthousiasme marqué et une sonorité envoutante.
Offrant une belle protection grâce à sa bulle haute, assez spacieuse pour les virées en duo, s'appuyant sur un tableau de bord digital très lisible et super complet, la Tracer 900 démontre une belle polyvalence : le quotidien, la ville, la route, le fun, le voyage, elle sait tout faire. A noter que le modèle sera revu et dédoublé par une version GT (tableau de bord TFT couleur, fourche inversée, shifter, régulateur de vitesse, poignées chauffantes) pour le millésime 2018.
Motards
- Age moyen : ans
- km moyen : 0 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat : 0%
- conduite : (0%)
- terrain : (0%)
Pneus montés sur Yamaha Tracer 900
Motos possédées auparavant
Motos futures envisagées
Sélection de commentaires Yamaha Tracer 900