Avis moto : Triumph Bonneville T120/Black

Retour vers le futur

C'est une fort belle évolution, ce que Triumph a fait de sa gamme Bonneville avec les versions 1200. Possédant la déclinaison HT (high torque) de ce moteur (il est plus performant dans la Thruxton), le bloc à refroidissement liquide (mais le moteur a des ailettes et le radiateur est vraiment bien intégré dans les montants du cadre) développe 80 chevaux à 6500 tr/mn et 105 Nm de couple à 3100 tr/mn. Souple, bien rond comme il faut, ce moteur est très agréable et correspond bien à la philosophie de la machine, en dévoilant tout son potentiel dans les mi-régime. En bonne moto moderne, la Bonneville dispose aussi d'une électronique complète avec deux cartographies moteur et un contrôle de traction. Triumph a su faire des univers distincts, avec la T120 d'un côté, rutilante avec ses chromes et ses peintures qui reprennent l'univers des Bonneville d'époque, et avec la Black de l'autre, grise anthracite ou noire, avec selle marron.