Avis moto : Kawasaki VN Tourer

Cruising à l'américaine

Moto de transition entre les VN 1500 et 1700, la Tourer 1600 mérite cependant que l'on s'intéresse à elle. Car son gros bicylindre en V est plein de couple (12,7 M/kg à 2700 tr/mn), ce qui est préférable à la puissance, modeste dans l'absolu (67 ch à 4700 tr/mn), d'autan qu'avec tout l'accastillage touring, le poids est assez élevé à plus de 300 kilos. Pourtant, on est bien installé sur cette machine, avec une bulle qui protège bien, une selle très accueillante (et encore plus pour le passager, avec le sissy bar) et une bagagerie qui permet de partir en vacances. Les pare carters sont de série (un faux mouvement est si vite arrivé en manoeuvres) mais le centre de gravité assez bas permet de se sentir à l'aise rapidement. De fait on prend du plaisir à rouler tranquillement (même si elle est capable de plus de 160 km/h compteur) au guidon de cette grosse japonaise, onctueuse comme il faut...