Avis moto : Harley Davidson Road King Classic
Essai Harley Davidson Road King Classic par les motards
Synthèse des 3 avis sur la moto
Moteur
Comportement- Confort
- Duo
- Equipement
La reine mère
Depuis 1998 et l'apparition du moteur injecté Twin cam 88, la gamme Harley a été entièrement revisitée, comme c'est le cas pour la Road King, dont cette mouture est particulièrement réussie. Richement équipée et élégamment vêtue, du capotage de phare chromé aux pneus à flancs blancs, ce modèle, disposant d'un pare-brise parfait et de sacoches rigides en cuir, incite aux voyages les plus lointains. Menée sans brusquerie aucune (sous peine de réactions ondulatoires très déstabilisantes), la route devient un univers ouaté que l'on voudrait ne plus quitter...
Motards
- Age moyen : 55 ans
- km moyen : 40.667 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat neuf : 100%
- conduite : cool (66%)
- terrain : mixte (66%)
Modifications apportées
Selle confort perso Filtre KN. -
F à air, guidon, sellerie, cosmétiques. -
Rigidificateur de cadre, selle bacquet, sissi bar, filtre à air ht débit, stage 1. -
Pneus montés sur Harley Davidson Road King Classic
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Avon | Venom | 1 |
| Dunlop | D402 | 1 |
| Metzeler | ME 880 | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Suzuki | Intruder Volusia 800 | 1 |
| Triumph | Bonneville 750 | 1 |
| Yamaha | XV Virago 1100 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Road King Classic 1450 | 2 |
Sélection de commentaires Harley Davidson Road King Classic
10Moto faite pour moi!Roland P. | 18/09/2007» Lire la suite
10Cette machine est l'idéal pour ceux qui ne veulent pas succomber à la mode dark custom dictée par le marketing. Du confort, des chromes et des pneus à flancs blancs, les pneus en 130 donnent beaucoup d'agilité à cette machine de plus de 350 kg. Le rigidificateur est un équipement utile pour éviter de saucissonner à grande vitesse (130km/h, bien sûr) sur autoroute. Le look est résolument rétro, j'aime le cuir et les chromes. Ça ne me pèse pas de passer du temps à astiquer une machine qui me rend bien le plaisir que j'ai à la conduire.Laurent D. | 04/08/2011» Lire la suite