La cote occasion Suzuki VZ Marauder 1600

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Suzuki VZ Marauder 1600

Tout les japonais s'y sont mis : cela a donné la Yamaha 1700 Warrior, la Kawasaki 1600 Mean Streak et chez Suzuki, c'est cette VZ 1600 Marauder qui a été en charge de représenter le genre "power cruiser". Le concept est simple : un gros v-twin de cruiser (ici, le bloc de 1552 cm3 à refroidissement liquide et 4 soupapes par cylindres) développe 74 chevaux à 5300 tr/mn et 12 m/kg de couple à 2800 tr/mn), suffisant pour se faire plaisir en dépit d'un poids élevé (290 kilos à sec). On virilise le tout par une fourche inversée, deux freins à disque à l'avant, un pneu arrière large (170/60 x 17), le look avec son bequet en "queue de canard" étant tout de même assez décalé. Mais il y en a qui aiment. Le package est plutôt séduisant, même si la garde au sol est limitée en courbe, mais entre les bons freins, la bonne fourche et le moteur qui tracte convenablement, il y a de quoi se faire carrément plaisir au guidon !

Cote mise à jour au 1er novembre 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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