La cote occasion Piaggio MP3 Touring 125

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Piaggio MP3 Touring 125

Certes, avec 15 chevaux pour 210 kilos, le MP3 125 n'est pas doté du meilleur rapport poids / puissance du marché, ce qui fait même douter de ses capacités routières. N'étant pas de cet avis, Piaggio l'a décliné en une version Touring. A la base, c'est donc un 125 MP3 : ce scooter à trois roues qui n'a rien fait de moins que de révolutionner la mobilité urbaine (si, si) évolue avec de nouvelles roues plus grandes (14 pouces à l'arrière) qui améliorent la stabilité. Ce n'est pas tout : dans cette version, le carénage évolue et la protection progresse, tandis que, et c'est bien pour une 125, il possède le système de Roll Lock qui permet de ne pas mettre le pied par terre à l'arrêt complet. Ce n'est pas tout :il se dote de l'injection au passage, ce qui redonne un peu de peps au démarrage, mais la vitesse de pointe comme la vitesse de croisière dans les faux plats est quand même un peu indigente. On se console avec une prise en mains relativement facile, puisqu'il pèse 30 kilos de moins que ses grands frères de 300 et 400 cm3.

Cote mise à jour au 1er janvier 2025

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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