Avis motard : Buell XB12S Lightning

Essai Buell XB12S Lightning par un motard

8.7

Moteur

Comportement

Confort

Duo

Equipement

Age moyen : 34 ans
km moyen : 12.142 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 33%
conduite : mixte (75%)
terrain : mixte (58%)

  Moteur
  Comportement
  Confort
  Duo
  Equipement

10: Modèle STT légère, maniable, amusante à piloter, puissante, avec confort et tenue de route au dessus du lot. Petit bémol, il faut de grandes jambes pour toucher le sol mais une fois en selle les repose pieds sont à peine plus bas que sur une S ou SS. Cette machine est par nature nulle pour le duo car il est interdit. Achat cur et raison, à la vue du modèle qui trainait chez un concessionnaire H.D., envie de retourner vers les bons souvenirs de ma Firebolt XB9R et attrait pour les trails (j'ai possédé un Freewind et un Tiger 955). Je n'en voudrait pas d'autre... si je n'avais pas testé la KTM SMT qui me permet de déplier mieux les jambes pour une philosophie proche et une plus grande polyvalence (duo) mais à un tarif encore aujourd'hui prohibitif (moto récente contre destockage). La moto en elle même est une vraie force tranquille qui distille du bonheur même à basse vitesse et un sensation de maîtrise très agréable même sous la pluie avec les Pirelli d'origine. Pour les néophytes, soucis du bruit du ventilateur qui l'été couvre le bruit du moteur en roulant, une première pour moi ! (la petite XB9R le faisait au feu rouge, pas en roulant). On s'y habitue et/ou on change le pot. Avec l'origine, on est tenté de monter les rapports relativement tôt (à la moitié de la plage de régimes utile) pour la faire chanter.

Tapis Bagster.

Pirelli Scorpion Sync

Ducati SS Ie 800

KTM SM T 990