Moto Guzzi California EV PI
Daniel83 a écrit:
> <a href="[imageshack.us"><img]
> src="
> border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>
>
> mais sans le PQ
Hey! C'est moi qui ai pris cette tof! Tu l'as eue comment?
C'est l'assortiment de couleurs que je préfère.
Fab le Motard ne roulerait pas aussi en Enfield side?
Est-ce que les moteurs noir vermiculés sont ok niveau vieillissement de la peinture maintenant? Ca passe toujours en garantie?
Oups, je viens de relire le sujet et j'avais déjà interpellé Fab...je vais aller prendre mes petits cachets pour...euh, me souviens plus pourquoi. 
Décidément...c'est moi qui ai posté la tof plus haut...ça va pas mieux hein.
Bon, ce sont les vacances...je vais aller me reposer et milles excuses pour mes posts...je sors! 
Alors la photo avec le PQ !!
je pense l'avoir prise sur un site qui nous parle des GMG !!!!
mais je ne peux confirmer ,
tu as du prendre la photo au camping de Mandello , je me trompe ?
Bon prend bien tes cachets
et passe de bonnes vacances TRANQUILLE
Guzzsita Daniel
Au fait bientôt les GMG 07
qui va etre de la partie cette année ?
l'année derniere 25 000 Guzzistes c'etait super sympa
fab le motard
12-08-2007 22:11
salut,
oui je roule aussi en enfield bullet avec un side
mais c'est un usage completement différent de la calif
Salut Daniel83,
La tof de la Guzzi c'est moi qui l'ai prise. Le moto club Guzzi de Cuneo était venu à Villes sur Auzon à côté de Carpentras (84) pour fêter les 20 ans (si je me souviens bien) du Side Car Club de Provence.
J'y ai vu la première Breva 1100 d'un italien (vue qu'en magazine à ce moment là).
Super week end que nous y avions passé!
Pour Mandello...je ne sais pas si je pourrais y aller (je suis en cours de montage de ma boîte en ce moment et il est prévu de démarrer fin septembre... ). Tu y vas toi?
GSX1400K2 ou DD6 selon les forums.
Bréviligne
13-08-2007 13:20
Salut Fab
Au fil des forums, on se retrouve ! Tu devrais mettre ici les jolis sides "Calif" vu à l'Inter ASF. Et si un jour tu veux tester le joli Jackal/Watsonian, dis le moi, c'est à un pote du 71, donc pas bien loin de chez toi !
Sinon, superbe ta Calif ! ça me rappelle ma jeunesse, avec la Calif II 
Non , pas cette année pour les GMG
dommage car l'année derniere c'etait vraiment super et en plus j'ai fait le voyage (650 km de chez moi) avec 40 Guzzi .........le pied.
mais j'espere fortement y aller l'année prochaine
[img355.imageshack.us]
fab le motard
14-08-2007 22:56
Pas mal ! merci Fab pour ces belles photos
Bréviligne a écrit:
> Au fil des forums, on se retrouve !
Bonjour Mr Breva!
DD6 sur SCCF
fab le motard
16-08-2007 10:17
Daniel83 a écrit:
> Pas mal ! merci Fab pour ces belles photos
>
et encore plus sur mon site :
[fdiepped.free.fr]
DD6 ... ok je connais
Bréviligne
16-08-2007 15:43
GSX1400K2 a écrit:
> Bréviligne a écrit:
>
>
> > Au fil des forums, on se retrouve !
>
> Bonjour Mr Breva!
>
> DD6 sur SCCF
>
Hello, DD6
Sur SCCF, plus le droit de citer, je me balade donc ailleurs ....
Hein? C'est quoi c'thistoire (par MP si tu veux)?
RJVB
19-08-2007 12:59
J'ai hésité entre une Calif et une Norge. Je me suis posé sur une Calif (une Touring de '02 ou '04) après un essai de la Norge. Le confort me semblait encore mieux, et avec le passager on ne se faisait pas du pied ;)
Mais...
Je fais 1.89, jambes longues, donc mes genoux dépassaient au dessus du reservoir, et de ce fait j'avais le guidon qui me rentrait dans les genoux avant le braquage maximale. Je crains aussi que la position assise adoptée me donnerait des pb des dos (lumbago) sur les trajets un peu plus longs. Et, il faut l'avouer, elle me faisait un petit peu peur avec sa masse — j'en suis à ma toute première moto!
Donc, j'ai pris la Norge, et je dois dire que je ne regrette pas. C'est curieux, on a fait un petit tour (160km, direction Jouare à partir de Paris) hier, et je me sentais quasiment plus reposé le soir au retour qu'au départ!
Mais bon, quand je vois une Calif comme la bordeaux sur la photo, je me dis que c'est quand même ça, une vraie moto! (c'est pour moi la moto héroine de "Zen and the art of motorcycle maintenance" même si c'est pas du tout le cas 
)
Bonne route!
RJVB
19-08-2007 13:19
Dis, Daniel, si tu veux voir une Stone un peu gonflée, va sur [www.guzzitech.com] (et en action: [guzzitech.com])
Tu as choisi une Moto Guzzi c'est le principal
mais je pense que tu as raison pour la position des jambes sur la Calif
Bon moi cela ne me gêne pas trop avec mes 1m70 .
En bordeaux elle est sympa
je regrette un peu pour la Norge que les couleurs soient un peu trop standard (gris /noir /rouge )
Forza Moto Guzzi
bonne route
Daniel83
Ps: je vais aller faire un tour sur ce site
RJVB
19-08-2007 23:06
La Norge en rouge n'est pas une apparition très standard, je pense (je ne l'ai jamais vue, qq'un chez l'importateur a décidé qu'elle ne se vendrait pas en France )
En bordeaux/noir comme la Calif, je ne sais pas, mais en champagne avec accents rouges et noirs comme la V11 Lemans de 2001/2002, ce serait sans doute le pied!
René
PS: pour les images, il parait que ton fournisseur (ifrance.com) ne permet pas/plus de référencer une image directement (i.e. avec des "tags" img ... /img); ça marche seulement quand on a une page du site ouverte dans une autre fenêtre...
fab le motard
19-08-2007 23:21
le traité de l'art et de la maintenance motocyclette ... il parait que ca s'applique aux enfields :D
sinon
la norge est surment une moto plus facile, plus moderne que la calif ..
quand on est grand, elle est surement mieux
moi j'adore les marches pieds ...
salut
Merci "RJVB"pour l'info car toutes ou presques mes photos ont disparues.
je passe par "imageshack" et defois ca marche pas
enfin c'est la technique
J'espere que Guzzi va nous sortir une Calif 2008 tout en gardans le style calif avec le 1200 dessus et le modernisme qui va avec .
mais je suis ravi de la mienne .
Forza La California
77 Eric
21-08-2007 07:06
Ex possesseur de Calif roulant sur Breva 1100 je mesure les progrès accomplis.
J'ai changé de moto pour des problèmes purement ergonomiques : les longues virées sur la Calif me chatouillaient sévèrement le bas du dos: la faute à la position des pieds. Seule solution utiliser le grand pare brise , mais on a une moto très différente de la version "naked" ou avec petit pare brise.
La Breva gomme ce défaut, même si son saute vent / pare brise ? d'origine gagnerait à être revu.
la Calif n'était pas ridicule en terme de partie cycle, même si la Breva fait nettement mieux, notamment au niveau de la suspension arrière.
Qualité appréciable de la Breva en tourisme : la contenance du réservoir avec 23 litres il n'y a pas photo. Et dire que Guzzi n'est pas foutu de donner un peu plus de rondeurs au réservoir de la Calif...
Ce que je regrette :
- la ligne intemporelle de la Calif, même avec le temps le regard ne se lasse pas, on ne peut pas en dire autant de la Breva (enfin les goûts et les couleurs)
- l'évolution du moteur : je ne vais pas parler de modernisme
c'est bien le double allumage, les pièces allègées etc, on gagne bien huit CV, mais dans le haut du compte tour. La plage d'utilisation du moteur est décalée de 1000 tours ainsi sur le couple. Pour faire vivre la moto il faut monter à 5 / 6 000 tours minimum et on est plus dans les vitesses admissibles en tourisme. Fini le pêche/promenade de la Calif.
Au final je suis content de mon acquisition mais je regrette le caractère moteur et la ligne de la Calif.
RJVB
22-08-2007 00:06
Eric, as-tu essayé une Norge ou 1200S? La mienne marche très bien à 2000 tours, même si je ne peux pas trop solliciter le gaz à ce régime. Je ne monte que très rarement à 5000...
Cette Calif c'est pas rien
apres Bruce willis
Mat leblanc voici maintenant Ewan Mac Gregor
vous avez vous Moulin Rouge (en autre)
petit California vintage blanche 
vizir
25-11-2007 20:15
Moi aussi, j'ai revendu ma cali ev PI touring, noire et chrome, pour des questions d'ergonomie, et de confort limite, je fais 1m83, et la selle était vraiment mauvaise pour moi. Le guidon aussi me posait problème au niveau des genoux en tournant à fond. Les amortos sont aussi médiocres, et l'autonomie limite, vraiment domage, car cette bécane est sublime sur le plan esthétique, et au niveau moteur. La souplesse moteur de PI est vraiment géniale, et en plus on ne se fait pas ***** à passer 6 vitesses comme sur la Norge. Mais je suis d'accord avec RJVB, sur la Norge, on reprend avec un gros couple aussi à 2000 tours sans soucis, mais les 6 vitesses ça me pose problème, et en plus, la 6eme est trop courte.
Sinon, confort, tenue de route, protection, look, tout est génial.
Pour le reste, la moitié de ma calif avait été changée aussi sous garantie, donc, mêmes problèmes de conception et de service qualité !!!
Vizir
RJVB
27-11-2007 23:51
C'est quoi le pb de 6 vitesses? Trop de boulot?
T'as raison par rapport à la 6e. Sauf que personnellement, je voudrais bien avoir une 7e!
bonjour a tous les Guzzistes ca fait un petit moment que je ne suis venu sur le repaire
Ma Calif RAS , toujours aussi sympa et cool et le pilote aussi RAS . Cette annee je compte aller au GMG si ca vous dit de tailler un peu la route ?
Guzzista Daniel83
RJVB
22-06-2008 22:52
Heu, Daniel, j'espère que t'as des nouvelles plus récentes que moi ... la dernière chose que moi j'ai entendu sur les GMG2008 est qu'ils ne se tiendraient pas :(
non rien de neuf , pas de nouvelles sur les GMG , j'avais juste envie de me faire une ballade sur le lac , me faire plaisir dans cette charmante ville ,me taper de bonne pasta et u bon coup avec les copains . le premier qui a des nouvelles !!!
Guzzista
Salut à tous. Très longtemps que je n'étais pas venu. Je découvre un site remanié.
Moi, je suis d'astreinte pour cause de naissance vers fin août/septembre et tout ce qui va s'ensuivre!
Ensuite, il faudrait qu'on se trouve un side...donc, économies d'€€€ en cours.
On cherche un EML GT2001 (de préférence), y'en a un en photo un peu plus haut attelé à une Guzz' noire.
Attelé à une machine à cardan ET sans soucis svp (car je vais devoir consacrer mon temps à pas mal de choses ).
On ne sait jamais...donc, un petit post comme ça en passant.
bientôt les vacances pour moi , depart en bateau le 29 aout 08 pour la Corse du sud cet année , Des amis Guzzistes dans le coin ?
un apéro a Bonfacio peut etre ?
RJVB
20-08-2008 23:08
j'en connais 1 en Sardegna, si c'est encore ce que t'appelles le coin...!
! oui si tu veux , mais cette annee je suis pas sur le voilier , et meme si une pastis sur les cafés de Bonifacio sont tres agreables , ca fait un peu loin , Bonne route
Guzzista Daniel
RJVB
23-08-2008 11:37
Voici un lien qui pourrait amuser les Californistes (Califs?)
<[forum.guzzitech.com];
un portail rapide vers le site de 2 italiens qui font une GrandeBalade :)
Merci c'est sympa , de vrai rouleur c'est Guzziste et de sacré mangeur de maïs
a voir
[www.youtube.com]
Salut, j'ai croisé Daniel83 au Sunday Ride Classic du 7/12/08.
Rassemblement "sauvage" de vieilles motos. J'ai reconnu sa Calif. Des grises immat' 83 y'en a pas des masses. Mais comme je partais et qu'il arrivait, juste le temps de l'interpeller et de dire bonjour etc...
Prochaine fois on essaye de faire mieux.
En attendant, voici quelques belles photos de Guzzi sur place :
Magnifique boulot de formeur alu sur celle-ci...impressionnant.
A l'ancienne :
Admirez la ligne des pots :
Une GT si je ne me trompe pas :
Et comme il y avait d'autres motos aussi, la suite en images ici :
[s16.photobucket.com]
pat 13
14-12-2008 20:50
Auteur: GSX1400K2
14-12-08 18:31
Et comme il y avait d'autres motos aussi, la suite en images ici :
[s16.photobucket.com]
Merci Rich tres belles images et que de belles moto . a plus .
alors lacheur(pat13) comment ca va?
tu dit plus bonjour ?
Elle est en vente cette belle calif
avec toutes les options Guzzi (Touring ) et les celles que j'ai rajouter
alors si ca vous dit , avant qu'elle parte en concession (reprise )
RJVB
16-04-2009 14:54
T'as fait une annonce?
Pas que je pourrais me la permettre (sniff...), mais elle vaut combien, la bientôt-ex Calif de Daniel83?
Oui j'ai envoyer une annonce sur le repaire , (mais pas sur que c'est bien passer ) je la vend a 6900 et je la laisse a 6500 (argus) avec tout .
elle ne partiras pas dans la vente d'une une des concessions avant début mai .
Elle sort de révision , et tourne comme une horloge , mais le démon des 50 et plus rode dans ma tête.
RJVB
16-04-2009 16:08
Quoi, elle n'a que 50000km? C'est une jeune adulte alors, comme une femme à 25 ans ... au top de sa beauté ;)
Non !!!!! moi oui la 50ene + mais la calif elle 39 000 une jeunette
Pratiquement vendu apres deux jours d'annonce .
Enfin c'est pas encore fait , il a l'air d'aimer cette moto
a suivre donc
Aaaaarrrrrgh ! une page se tourne ! prepare ton nouveau pseudo 
RJVB
20-04-2009 09:55
??? Référence biblique obscure?
Il change de bécane, pas de nom... (mais c'est vrai que Guzzi aurait pu sortir à nouveau un modèle couleur moutarde, à l'occasion )
OUI , mon nouveau pseudo va certainement avoir un rapport avec une marque Allemande ,ils sont
(dans le 83)qualifier , sympa et commencant .........EUX ...!!
comme tu dit une page ce tourne (enfin pour moi ).
RJVB
04-05-2009 21:34
Là j'en comprends plus rien. Tu commences à vendre ta Calif car t'as eu une offre de reprise sur une Breva, et tu finis chez BM?
Un bon concess, c'est important, mais à priori tu passes quand même plus de temps avec la moto qu'avec lui!!
