laquelle choisir entre Suzuki GSXR 750 k4 ou Honda CBR 954

Donc voila ça fait um moment que j'hesite a ce ce que je vais prendre des que je vend mon Z, en tout cas sur ce sera une sportive pour essayé je ne sais pas si je vais supporter cette position mais il faut que j'essaye.
J'hesite donc entre ces deux modeles lequelle me conseillerai vous sachant que je cherche une sportive qui ne sois pas top radicale, avec un minimum de confort (pour une sportive) et qu'il soit facile d'acces pour une premiere sportive. J'aimerais savoir les chose habituelle sur ces deux moto :
-fiabilité
-point positif et negatif


Merci a vous

Le 954 a parait-il le train avant assez vif ce qui peut peut etre etre surprenant pour le novice! Le freinage aussi du 954 est parait-il aussi "costaud" pour le novice!

Voila, le gsxr est bien partout sans etre parfais(frein manquant un peu de mordant par rapport a la concurrence, suspension un poil souple par rapport a la concurrence...) car n'etant pas aussi radical que les R1 ou ZX10 mais bon, si c'est pour debuter...

J'etais déjà au courant pour le train avant assez vif de cette moto, mais avec un amorto de direction ça s'arrange je pense.

perso je prendrais un gex..

PERSO LE CBR

J'aimerais savoir aussi laquelle est la plus raisonnable en duo.

Mais signature suffit à donner mon opinion sur le sujet...

en duo , c'est la gex sans souci , sans etre non plus le top; il faut savoir choisir.....

Les gars ce serait coule d'argumenter vos reponse. Merci.

si tu passes dans le 78/92 vers ruel malmaison fait moi signe, on pourra parler du 750gsxrK4.

Je devrais pouvoir t'avoir un bon prix...


Le 750 est actuellement ma moto, un aboutissement apres SV et autres air-huile, le comportement est celui d'une moto de piste, avec pas mal de confort, j'ai fait 1000km d'une traite avec juste un mal au C.. a l'arrivé.
Le freinage est demoniaque, et l'autonomie ideal.

mais si tu compares a un 954, en fait, tu joueras a moi j'ai ca, toi tu as ca, avec ces deux motos tu rentres dans le monde des motos de pistes homologués sur routes.
pour la passagere ya pas photo, GSXR.

j'ai le gsxr 600 de 2004 donc le meme que le 750 a part le moulin
et bien le confort est pas trop mal autonomie peut etre uin peu limte 170kms avant reserve par rapport a mon ancien b6
sinon pour les mec qui parle de freinage mou
essayé une sportive recente en comparaisqon d'un roadster et dit m'en d nouvelle
pour moi rien a voir a coté le bandit devait avoir des frein a tambour

ceux qui disent le gex en duo ne sont surement jamais monté derrière un 954

d'avis de different passager et passagère le cbr est bien le mieux en duo

les deux motos sont top tout les deux

le cbr plus linéaire (mais bon d'un coté avec 152ch y'a de quoi se faire plaisir quand meme)
le freinage du cbr est le top de chez top et est tres puissant (plaquette honda de preference)

quand au train avant vif du cbr il l'est bien moins que celui d'un r1
du moins le cbr ne nécessite pas d'amorto de direction (c un + passer 240 c certain)

il n'est pas malsain niveau guidonnage comme certaine bécanne

niveau look je trouve ca mieux qu'un gex

apres le gex étant une bonne bécanne tu seras content des deux

cbr en full obligatoirement (sinon aucun interet tout comme le gex anémique quand on tire pas dedans)

Je remarque que mon assurance me prendrai moins chere pour le CBr, je pense que la prochaine sera surement un CBR