zarma : conseils débutant de 34 ans et 80 kg : moto, dangers en ville

Salut à tous,

Je cheche tous les conseils prodigables à un débutant, du choix de sa brele aux dangers de la ville à eviter par dessus tout...
34 ans et 80 Kg (hum... ) mais jeune permis coté assurance, j'envisage un vieux zephyr 750...
Je vous sais tous assaillis par ce type de questions, mais on n'est débutant qu'une fois...(après si on est pas bon c'est qu'on est mauvais!!)

Merci.
et V!

'lut,
Tu peux ptet commencer par lire la rubrique "conseils" du site

Mais j'en sort de la rubrique "conseils"...
Moi, on me dit "les bottes, c'est super important les bottes..." à cause des portières de voiture en ville, ce genre de choses quoi... J'en ai pas des bottes, moi ; y m'en faut ou c'est juste du confort, pis y'a surrement des choses qui ne s'aprennent pas mais qui peuvent sans doute se transmettre!
V

un trés long article indsipensable à imprimer et lire en entier :
[www.lerepairedesmotards.com]

ya tout ou presque !

Juste conseil witchblade.
Fais pas de blocage sur les bottes.
L'essentiel c'est des pompes montantes pour protéger les maléoles en cas de glissade

Salut zeniouwane

Je vais peut-être te faire marrer, moi j'en ai des bottes, toutes belles, confortables, et toutes neuves !!! Je les mets jamais !!! Pourquoi ? Parce que je les ai mises pour mes premiers cours, j'arrivais pas à passer les vitesses avec, je sentais pas le sélecteur... C'est dur d'etre débutant !!! Par contre mon moniteur me dit qu'en cas de gamelle, mes baskets montantes, ça va pas le faire...

oulalaà malheureux!!!!!!
Jamais de baskets à moto !
De même qu'on ne roule pas en T-shirt, ou sans gants........
.......... enfin c'est mon modeste avis

Ben je sais Norbz mais je fais comment si j'y arrive pas avec les bottes ??? Faut persévérer ?

Pass ton permis tranquille tu aura tout le loisir de te faire aux bottes après.

vanille14, insiste un peu........
Je sais que parfois, quand je taille la route avec mon vieux flattouine, je porte une vieille paire de rangers avec laquelle je ne "sens" pas vraiment le sélecteur mais ça ne me pose pas de problème......
......au pire, prends des bottes plus fines

moi je sius motard depuis 4 ans j'ai commencé avec un B6 et changé au bout de 2 ans pour un 1000 fazer et ma facon d'aprendre c'est de beaucoup lire (magazine, site moto...) et discuter (magasin, concentre...)
et c'est comme cela que l'on arrive à avoir de bonne connaissance générale.
bonne arsouille

Merci Norbz du conseil, mais je t'assure, quand t'es débutant, pas sentir le sélecteur c'est l'horreur !!! D'un autre côté, je sais que je risque de me faire mal si je me gamelle bien... quoique, logiquement, sur le plateau, ça craint pas trop. D'un autre côté, quand il flotte, bonjour les baskets ! J'ai les pieds dans l'eau, et ça glisse dès que je pose le pied au sol...

.....juste !

Mais surtout surtout surtout !!!!!!!!!!!!
N'OUBLIES PAS DE ROULER ROULER ROULER
(ça aide pas mal pour apprendre à rouler....... enfin je veux dire, ça viendra plus vite qu'en lisant Moto Journal)

vanille14 ; marche un peu chez toi de temps en temps avec tes bottes histoire qu'elle se fassent a tes pieds et que le cuir s'assouplisse un peu,

j'ai un peu le meme probleme que toi ma cher et tendre ma offert des alpinestar smx+ !! pas vraiment des balerines ces bottes mais super classe par contre

petit a petit je m'y fais,

Norbz>Très bon conseil.
Vanille>Vas-y cool au début car c pas au permis que l'on apprend a appréhender les divers réactions de la moto.Et comme le dit Norbz c en roulant que l'on acquier de l'expérience.

Tout a fait norbz
c'est vrai que faire minimum 25000 kms/an par tout les temps est essentiel à l'apprentissage de la conduite moto
La preuve pas de gamelle en quatre ans (mais de belles frayeur).

Merci black métal 666, t'as raison, faudrait que je les mette un peu chez moi, histoire que je m'y habitue et qu'elles se fassent

Par contre Mat83, qu'est ce que tu veux dire par "vas y cool au début" ?

Ce ke je voulai dire était dans la lignée de Norbz plus haut.Quand tu débute tu n'a en général pour seul base que la moto-école.Hors kan tu attaquera la route avec ton propre matos tous tes repère existant seront faussés(sensation,freinage,"bottes",...)tous ça pour dire kil est important de bien prendre le tps de s'habituer a son équipement ainsi qu'a sa moto, et ke la meilleur méthode c de rouler.

En fait, Mat83, quand t'as ton permis, tu sais pas vraiment rouler ? Tu as les bases, mais bon, y doit en falloir des kms pour se sentir à l'aise... En tout cas merci de conseiller les "débutants", on se sent un pti peu épaulés !

C normale on est tous passé par là.Et ça fait tjs mal de voir un motard à terre alors ke l'on aurai pu l'évité.

Merci vanille14, ça me remonte le moral, même si c'est un peu à tes dépends
cela dit moi, c'est les gants tout neufs qu'il a fallu que je tombe lors de mes premières heures de cours pour réussir à bien sentir l'embreillage pas bien prudent mais rudementefficace...

c clair ke le meilleur conseil pour un débutant ( j'en suis un ) c'est de rouler rouler rouler et pour ca je roule je vous raconte pas ....
allez si je raconte ben pour moi la moto c'est avant tous une passion avant d'etre une utilité...alors je roule, je me trouve meme de prétexte pour sortir meme kan il le faut pas mais bon je kiff la moto et depuis que j'ai le permis je suis devenu celui ki rend beaucoup service .....a toute sur la route


V a tous et a toutes

Ah bah zeniouwane, je vois kon a tous nos ptis soucis !!! Moi les bottes, toi les gants !!! C'est vrai que quand on débute, c'est pas évident, on a envie de sentir les commandes, sinon on a peur de pas y arriver... Mais comme disent Norbz ou Mat83, y'a pas de secret, si on veut faire des progrés, faut pratiquer, encore et toujours !!! Bon courage pour le permis !

Idem vrooom, pour moi la moto c'est une passion, pas forcément une utilité... Et je comprends tout à fait que tu sortes ta moto dès que t'as une occaze, le jour où j'aurai le permis (j'espère l'avoir !!!), je dormirai sur ma moto !!!

Merci pour les conseils et soit sur Mat83 que des qu'il sera possible de rouler, je roulerai
avec ou sans bottes, mais avec mes gants!

Salut zarma, witchblade donne un bon lien sur le site... Norbz te préviens aussi de ce qu'il ne faut pas faire.

Je vois 3 choses dans ta demande : la meilleure brêle, le bon équipement, les dangers de la ville (et de la route !). Pour ta future moto je te conseillerais : pas trop chère (pour garder un budget correct pour l'assurance, l'équipement (des bottes par exemple...), l'antivol, les virées les week end et l'essence, la révision à venir - mais le prix c'est relatif à chacun.
La mise en route d'une moto et de son motard représente un vrai budget.

Pas trop usagée pour éviter d'éventuels frais (l'un de mes neveu n'a pas vu les pots pourrris sur sa 1ere moto d'occase, il a été obligé de les changer dans les deux mois, sale surprise, il a aussi traîné une carbu "maison" qui avait été mal faite...) ; là, il aurait pu m'appeler, 2 avis valent mieux qu'un. Acheter chez un professionnel offre parfois une garantie, c'est pas mal.

Pas trop puissante (on peut se faire peur au premier virage ou freinage) et là, je penses que ton choix est raisonnable.
L'avis de motards sur la moto que tu lorgnes est trouvable (forums, Magic Puces de Moto Journal etc) et tu sauras à quoi t'en tenir sur ses performances, ses besoins, son entretien.

Le bon équipement c'est évidemment le casque, des gants cuir, une veste renforcée, un pantalon costaud ; le cuir total je pense que c'est top ; mais budget ; et pas toujours facile à porter au quotidien ; les bottes, bien sûr, viennent protéger les chevilles. Mon neveu, un peu chaud pour se 1ere année de permis, a bien détruit sa GPZ (qu'il remonte patiemment) mais n'a rien eu grâce à son équipement complet. Mais on a pas tous les jours de la chance non plus...

La conduite adaptée à l'environnement, être cool, permet de se forger une idée du rapport 2 roues/revêtement. De là on en tire une, puis des expériences. Plus on acquiert d'expérience plus on peut réagir sainement face aux imprévus. Faut les aimer parce qu'il y en a souvent. Bref, la moto ça s'apprend en faisant des kilomètres. En échangeant avec d'autres motards. Et en lisant la presse spécialisée, on en apprend aussi. En faisant le Moto Tour 2005 on doit aussi beaucoup apprendre, qu'en penses tu Norbz ?

Je suis bien bavard et je vais laisser mes confrères (et consoeurs?) complèter ce que je viens de dire et donner leur avis sur "Les dangers de la route" (ville et campagne)...

Bon démarrage et bienvenu dans la confrérie.
grand V(FR)

je rajouterai a ce que dit jackapp c'est qu'ilfaut aussi que tu soi patient, apprend a très bien connaitre toutes les réaction de ta machine avant de vouloir éssorer comme un fou, et ne prend pas de risque inutile.

Y a aussi la seven fifty pour le même poids et la moto équivalente, on en trouve plus que la zeph en occaz.

Même profil que toi au départ sans les 80kg .

Les dangers de la ville = les mêmes qu'en boitaroue avec la carosserie en moins, + les vélos qui grillent les feux (tout comme tout le monde d'ailleurs), les piétons en portable qui traversent nimportenawak, plus un grand classique "l'ouvertage de porte", je tourne sans regarder le rétro ou par dessus l'épaule, les donzelles en 4x4, les vieux en xantia, les jeunes en golf hdi 16s turbo injection full power, les travaux delanoë à Paris, les travaux d'Hercule ailleurs, les camionnettistes chrono courses, jet speed team et autre arrache toi ou je te fume.
Les flaques de glissouille sur la route.

Les provinciaux sur le périph à Paris qui restent à droite et ne te laisse pas la priorité pour t'engager. ET oui c'est une prio à droite et donc à ceux qui entrent.

Sans compter sur nos amis de la Force Publique qui ont tendance à nous mettre......... la pression

POUUUFF y en a des dangers quand on y pense, mais le plus grand c'est de ne pas connaître la joie de faire porte d'orléans à porte de la chapelle en 20 min à 18 h 00.


Si d'autres peuvent ajouter qqchose

----> zeniouwane

...autre chose peut-être,
Comme te l'a déjà dit jackapp je crois, ne passe pas tout ton budget dans l'achat de la moto.
Garde des ronds pour l'équipement.
On s'équipe d'abord, on roule ensuite.
Je ne te conseille pas de faire péter le superbe casque racing à 400€ genre Rossi réplica ou autres.
D'abord parce que je trouve ça un peu ridicule (avis perso) et ensuite parce que c'est inutile. Les casques vendus chez Carrouf ont subi les même tests d'homologation donc sont en théorie aussi efficaces.
(...mais bon, vas pas chez Carrouf quand-même, c'était une image.)
Textile ou cuir, peu importe, pourvu qu'il y ait des protections.
J'ai une préférence pour le tout cuir, mais pour aller au taf c'est pas toujours pratique.
Les bottes et les gants : voir plus haut

Alors tu vas me dire : ben ouais mon gars mais si jme paie tout le matos qui va bien comme tu dis, ma bécane, j'pourrai pas l'acheter avant l'année prochaine!!!!

Et je répondrai : Pars du principe que ta première moto sera une moto "d'initiation" et que tu ne la gardera pas longtemps. Un truc pas cher et facile à prendre en main juste pour commencer(voir conseils plus hauts).
Tu verras si tu roules bien comme il faut, au bout de six mois tu auras envie d'en changer, ça viendra tout seul. Ca te laisse peut-être le temps de mettre des ronds de côté pour te payer ta deuxième machine.....

Mais surtout, n'essaies pas de griller les étapes.
Ouvres bien les yeux, calmes les ardeurs de ton poignet droit, développe ton instinct en ville (j'y crois vraiment à ça, l'instinc), ça va bien se passer t'inquiètes
Courage à toi et bonne route.

-----> jackapp : le Moto Tour, c'est décidé, je le fais. Je suis déjà "sponsorisé" par ma boite pour l'inscription. Pour le reste, je manque encore d'infos........mais ça va viendre

La vache comme je peux être bavard des fois
.....si je dis que des conneries, j'm'en vais.............

Merci à tous pour vos conseils éclairés!
Pour le cax j'ai trouvé un Carberg le Legend sur le dernier moto salon, les gants j'en ai des correts HG, un vieux froc en cuir d'un motard ayant pris plus de bide que moi et en moins de temps pour le haut mon bon vieux bombardier fera sans doute l'affaire, pis pour le taf ben je m'arrangerai une garde robe perso dans mon bureau...
Mais ce matin je viens de me faire ratrapper par la reuteupeu pour 380 roros d'amendes...ça en moins dans ma brele
Vivement que j'arrete les transports en commun!
Grand V à tous!