Essai longue durée chaussures Faster Alpinestars

Modèle basket femme Stella Faster - Modèle homme Faster

10.000 km et plusieurs semaines sous la pluie, le vent, le froid

Alpinestars propose deux modèles de basket/chaussures idéales pour les roadtrips en moto. En effet, tout motard(e) au long cours et un peu voyageur cherche une paire "multi-activité" permettant non seulement de rouler en moto en toute sécurité mais aussi de marcher quelques kilomètres ou de visiter quelques lieux touristiques sans souffrir. Nous n'avons pas tout le temps la possibilité d'avoir une deuxième paire de chaussures dans le top case !

Les baskets Faster et Stella Faster semblent répondre à ce besoin. Mi basket/mi bottes, elles tiennent la cheville sans trop monter sur la jambe. Nous les avons testé sur 10.000 kilomètres en commençant par notre roadtrip en Norvège suivi d'un test quotidien avec de l'urbain ensuite pendant plusieurs mois.

Découverte

Face aux traditionnelles bottes, Alpinestars a sorti des chaussures moto. Le modèle a fortement évolué depuis ces derniers années par rapport à des baskets non seulement en proposant un modèle étanche mais surtout des renforts, de ceux qui protègent en cas de chute : protection malléole et semelle renforcée notamment. L'objectif est de protéger à la fois des torsions, des chocs et des glissades. Et pour les gros rouleurs sur route qui prennent de l'angle, les deux chaussures possèdent des sliders en caoutchouc intégrés. Pour l'anecdote, elles ne passent pas les portiques des aéroports, du fait d'une barre métallique de renfort intégrant la semelle, bien visible sur l'écran de contrôle des rayons X !

Donc, oui ce sont des chaussures motos, mais elles conservent toutefois un look "sportswear" pour celui qui n'a pas obligatoirement envie d'être catalogué motard, ce que l'on remarque vite dès que l'on a l'équipement adéquat aux pieds.

Enfilage

La partie frontale est presque aussi haute qu'une demi-botte, mais l'arrière est par contre échancré. Du coup, les chaussures s'enfilent et s'enlèvent particulièrement facilement une fois le lacet défait. Pour ceux qui ont peur des lacets parce que déjà surpris par le fameux noeud qui se prend dans le sélecteur, toujours au mauvais moment, Alpinestars a conçu un ingénieux système avec une languette supérieure qui permet de placer le lacet en dessous. Du coup, aucun noeud ne dépasse et ne peut donc se coincer. La fameuse languette dispose en plus d'un scratch, facile à placer et serrer, permettant ainsi de resserrer la cheville, même si le lacet n'est pas fortement serré.

Au final, on se retrouve à la fois bien serré dans une chaussure et aussi dans un véritable chausson, grâce aux multiples serrages.

Essai

Il ne faut pas très longtemps pour que la chaussure se fasse et devienne souple, beaucoup plus vite qu'une botte notamment. La souplesse est aidée par l'échancrure arrière qui laisse toute liberté de mouvement. Et pourtant, le pied est plutôt bien tenu.

Une fois sur la moto, les sensations sont là. On a même l'impression presque d'avoir des baskets avec du coup une bonne sensation du sélecteur.

Pour la moto mais aussi la marche

Une fois revenu à terre, il est vraiment facile de marcher avec. Nous les avons testé lors de visites de villes et même lors d'une randonnée de 8 kilomètres. Pas d'ampoule ni de transpiration. La chaussure se fait alors au bout d'une demi-journée. Elles deviennent alors non plus des baskets mais de vrais chaussons en ayant parfaitement pris la forme du pied. Pour autant, la chaussure reste en bon état apparent, contrairement à certains modèles qui peuvent être comme cassés, avec des brisures multiples, notamment au niveau des pliures naturelles. Ce n'est pas le cas ici.

La semelle est assez fine ce qui donne tout de suite un sentiment de confort et de souplesse. On pourrait craindre une trop grande finesse pour les grandes balades. Il n'en est rien. La semelle agrippe bien le sol et on ne ressent pas du tout les cailloux ou le terrain accidenté sous la plante des pieds.
Les chaussures tiennent très bien la cheville du pied ce qui est idéal pour les grandes marches sur tout terrain.

100% étanches

Promises comme étanches, elles ont tenu leur promesse, non seulement sous la pluie mais aussi dans les terres très humides lors de marches. Traduction, on a enfoncé le pied dans l'eau plusieurs minutes et marché même dans des zones humides où le pied s'enfonçait bien. Et à aucun moment, le pied n'a été le moins du monde mouillé ni même humide.

Idéales entre 5°C et 25°C

Les chaussures gardent parfaitement la chaleur du corps et protègent du vent et de la pluie. On ne ressent pas du tout le froid même à grande vitesse sur la route. Elles sont donc idéales pour une température tempérée voir froide.

Le seul bémol que l'on peut émettre est le manque de respirabilité au dessus de 30°C. Certains pourront les trouver alors trop chaudes.

Conseil de taille

Les chaussures Alpinestars taillent plutôt petit. Nous vous conseillons de prendre 1/2 voire une taille supplémentaire au dessus de votre pointure normale en chaussure de ville, sachant en plus qu'elles se détendent très peu dans le temps. Il est donc indispensable d'être bien dès le premier instant. A titre d'exemple, si vous chaussez du 40 en temps normal, n'hésitez pas à prendre du 41.

Conclusion

Après des mois d'utilisation, non seulement moto mais incluant également des marches de plusieurs heures régulières, le modèle est toujours aussi impeccable, garant d'une bonne longévité, y compris au niveau semelle, qui malgré une épaisseur plutôt fine, tient le pavé et résiste à l'usure.

Alpinestars propose ici une excellente chaussure, moto avec ses protections, mais pas trop pour pouvoir la porter tous les jours en dehors de la moto. Étanche et respirante, elle offre confort en toutes saisons, évitant d'avoir à jongler entre plusieurs paires en fonction de la température extérieure.

Caractéristiques des bottes Alpinestars

Structure:

• Semelle en caoutchouc stratifié pour une bonne adhérence
• Semelle intermédiaire PU pour le confort et cambrion en acier intégré pour renforcer la rigidité de la semelle
• Confort et praticité:
• Semelle intérieure amovible en EVA et Lycra
• Doublure en mesh 3D respirante sur le col et la languette
• Système de laçage Velcro
• Protection sélecteur gaufrée
  Sécurité:
• Rembourrage sur la languette et col autour de la cheville
• Disque du protège cheville en TPU à double densité avec rembourrage en mousse de polyester sur la partie postérieure
• Panneau réfléchissant sur la partie postérieure
• Slider extérieur avant en TPR et protège chevilles
• Coloris: noir
• Tailles: 36 au 45
• Prix: 100€