Film moto : Le bon, la brute et le cinglé

Un western aux chevaux mécaniques

Le bon, la brute et le cinglé est un long-métrage coréen réalisé par Kim Jee-Won en 2008. Il s'agit du film le plus cher de l'histoire du cinéma sud-coréen avec un budget de 17 millions de dollars.

Synopsis

Dans les années 1930 en Mandchourie, un riche homme d'affaires vend une mystérieuse carte contre une importante somme d'argent. Afin de la récupérer, il engage l'un des plus célèbres tueur de la région mais un voleur fou nommé Le Cinglé l'a déjà devancé. Un autre chasseur de prime les prend en chasse. Pourtant, un seul pourra récupérer le précieux butin.

Fiche technique et casting

Réalisateur : Kim Jee-Won
Song Kang-Ho : le cinglé
Lee Byung-Hun : la brute
Woo-Sung Jung : Park Do-won/Le bon
Producteurs : Jae-Won Choi, Miky Lee
Durée : 2h08
Date de sortie : 17 décembre 2008

La moto du film

Sorte de remake coréen du cultissime Le bon, la brute et le truand réalisé par Sergio Leone en 1966, Le bon, la brute et le cinglé reprend l'idée d'une chasse au trésor muée en une chasse à l'homme. Ici, le personnage du truand fait place à un cinglé pris de folie pour l'or mais aussi pour les motos. En effet, le personnage du Cinglé commet ses méfaits avec éclat et préfère chevaucher un side-car Chang Jiang CJ750 M1 rapide mais bruyant plutôt qu'un vulgaire cheval. Le long-métrage regorge ainsi de scènes de course-poursuite infernale où les motos sont mises à rude épreuve.

Le film laisse en outre apercevoir diverses autres machines à deux-roues, faisant ainsi de Le bon, la brute et le cinglé une sorte de western moderne où les chevaux mécaniques aiment se donner en spectacle.