Pilote Toni Elias
Champion du Monde Moto2 en 2010
Plus engagé en WSBK
Toni Elias n'a pas tardé à se faire un nom dans le sport motocycliste en participant à son premier Grand Prix à tout juste 16 ans. Il intègre en effet le Championnat du Monde 125 cm3 dès la saison 2000 où il peaufine son apprentissage. L'année suivante il se révèle aux yeux du public en signant 4 poles position et 9 podiums dont deux victoires. Le jeune ibérique est déjà troisième du Championnat lors de sa seconde saison.
Propulsé en 250 sur une Aprilia, il ne tarde pas à faire parler la poudre et termine la saison au pied du podium avec une victoire et 4 podiums à son actif. Il progresse encore l'année suivante et termine 3ème. Elias fait figure de véritable espoir même s'il court encore après son premier titre majeur.
La consécration
C'est en 2005 qu'il fait son entrée en MotoGP. Il signe alors sa première et unique victoire dans la catégorie reine la saison suivante à Estoril puis continue de progresser doucement jusqu'en 2009 où il réalise son meilleur résultat en terminant 7ème du Championnat. Malgré ces résultats encourageants, il revient dans la catégorie Moto2 qui vient de remplacer les 250.
Après 5 ans passés parmi l'élite, Toni Elias prend rapidement la mesure de sa Moriwaki de 600 cm3 et s'impose à 7 reprises au cours de l'année. Il restera dans l'histoire comme étant le premier Champion du Monde Moto2.
Un retour difficile
Sa performance lui vaut les honneurs de Lucio Cecchinello qui lui offre une place dans le team LCR. La saison est catastrophique pour le pilote espagnol qui n'ose plus attaquer sur la piste et profite surtout du peu de pilotes engagés (16 autres) pour grappiller quelques points.
Elias est alors remercié par le directeur du team italien et retourne en Moto2 mais tombe là encore sur un os. Non satisfait de ses résultats, le team Aspar se sépare de son pilote à l'amiable. Elias retrouvera finalement une place de remplaçant chez Pramac suite à la blessure d'Hector Barbera.
La saison suivante est du même acabit. Engagé par Avintia Blusens, l'ex-Champion du Monde ne parvient pas à progresser et profite d'une offre du team Red Devils Roma pour rejoindre le Championnat du Monde Superbike. Après 4 épreuves disputées en 2013, Toni Elias espère retrouver les sommets avec son Aprilia RSV4 Factory. Les résultats sont moyennement au rendez-vous et le pilote termine la saison en 9ème place sans le moindre podium. Elias quitte alors son team pour s'engager avec JR Racing qui débute dans la compétition. Malheureusement pour lui, l'équipe ne s'alignera jamais sur la grille de départ, laissant Elias sur le carreau. L'Espagnol trouvera cependant un point de chute à la mi-saison en remplaçant Karel Abraham blessé en MotoGP puis en rejoignant Forward Racing pour les dernières courses
Fiche d'identité du pilote Toni Elias
- Date de naissance : 26/03/1983
- Lieu de naissance : Manresa, Espagne
- Moto : -
- Team : -
- Coéquipier : -
Palmarès et résultats du pilote Toni Elias
Saison | Catégorie | Poles | Courses | Podiums | Victoires | Moto | Classement |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Superbike | 0 | 0 | 0 | 0 | BMW S1000RR | - |
2014 | Superbike | 0 | 24 | 0 | 0 | Aprilia RSV4 1000 Factory | 9 |
2013 | Superbike | 0 | 8 | 0 | 0 | Aprilia RSV4 1000 Factory | 16 |
2013 | Moto2 | 0 | 11 | 0 | 0 | Kalex | 18 |
2012 | MotoGP | 0 | 3 | 0 | 0 | Ducati | 24 |
2012 | Moto2 | 0 | 13 | 0 | 0 | Kalex | 17 |
2011 | MotoGP | 0 | 17 | 0 | 0 | Honda | 15 |
2010 | Moto2 | 3 | 17 | 8 | 7 | Moriwaki | 1 |
2009 | MotoGP | 0 | 17 | 1 | 0 | Honda | 7 |
2008 | MotoGP | 0 | 18 | 2 | 0 | Ducati | 12 |
2007 | MotoGP | 0 | 15 | 2 | 0 | Honda | 12 |
2006 | MotoGP | 0 | 15 | 1 | 1 | Honda | 9 |
2005 | MotoGP | 0 | 14 | 0 | 0 | Yamaha | 12 |
2004 | 250 cm3 | 0 | 16 | 8 | 1 | Honda | 4 |
2003 | 250 cm3 | 5 | 16 | 7 | 5 | Aprilia | 3 |
2002 | 250 cm3 | 0 | 16 | 5 | 1 | Aprilia | 4 |
2001 | 125 cm3 | 4 | 16 | 9 | 2 | Honda | 3 |
2000 | 125 cm3 | 0 | 16 | 0 | 0 | Honda | 20 |
1999 | 125 cm3 | 0 | 3 | 0 | 0 | Honda | 33 |
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