Une Ducati Panigale V4 transformée pour l'off-road
La reconstruction et la modification d'une sportive accidentée retracées en vidéo
De tout temps, on a pu voir des ingénieurs et des fans de mécanique tenter des modifications improbables sur des motos. Le phénomène n'a fait que s'accentuer avec l'essor des plateformes vidéos qui ont permis de faciliter le partage de ces créations hors normes.
Youtubeur américain ayant débuté en partageant ses virées en Enduro, Matt Spears s'est lancé depuis quelques années dans des modifications originales, comme en ajustant une Honda GoldWing pour l'Offroad, en faisant de même avec une Suzuki Hayabusa avant de la transformer en motoneige.
Pour sa dernière création, il a fait l'acquisition d'une Ducati Panigale V4 lourdement accidentée en se fixant l'objectif de la remettre en état de marche et d'apporter quelques modifications pour en faire une bête de tout terrain.
Du boulot, il en fallut pour remettre la moto sur roue. En revanche, on est plus sur du bricolage au doigt mouillé que sur une pointilleuse restauration, entre l'expérimentation de la soudure de supports en magnésium ou la découpe de carénage de dernière minute.
Matt Spears retrace la transformation de l'épave en enduro à travers une vidéo qui le voit aussi partir à l'assaut d'une petite montagne enneigée avec le pneu arrière d'origine, pas vraiment adapté à la situation.
Il faut toutefois reconnaitre que la Panigale off-road fonctionne mieux que ce à quoi on pouvait s'attendre au vu des réparations.
Commentaires
N'importe quoi ! Enfin, il vaut mieux qu'il fasse ça que de tirer au fusil d'assaut sur ses petits camarades de lycée !
13-01-2025 21:35Ceci dit, beau boulot, et pas froid aux yeux ! J'admire !
13-01-2025 21:37Le type a ses fans alors il doit se torturer l'esprit pour avoir une idée à la con genre Top Gear.
13-01-2025 22:58Bon cette fois çi il a trouvé qui va faire rigoler dans les chaumières avant de la coller contre un mur ou la précipiter dans un ravin. Cela fait un peu pitié.
J'ai bien croisé un R1 hors-piste en Afrique (dans le Sahara ...), ou un 1100 GL en promenade en forêt (j'avais du mal à passer avec un 500CR, il passait mieux que moi !). Donc pourquoi pas ...
14-01-2025 13:44Salut
14-01-2025 13:54Le contraire est peut être plus difficile : transformer un trail en bécane de circuit....avec bracelets, calle Q et tout le bazar.
Nico
Moi c'est une RSV4 que j'ai croisée sur les pistes...
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Moto Journal a organisé une course sur ce principe. 😄
[m.youtube.com] 14-01-2025 14:40
Salut
14-01-2025 19:44Ouais, j'avais vu ça. Sur le Castel, la ligne droite du Mistral, c'est pas pour mon T7...
Pi ils n'ont pas monté les bracelets
Après, la pagéniale TT c'est pas tout à fait nouveau...
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