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Prépa RGNT x Crooked Motorcycles

Un Café Racer électrique sur la base de la Classic SE

Prépa électrique RGNT x Crooked MotorcyclesLes motorisations électriques étant généralement associées à la modernité et à la technologie, la plupart des fabricants de motos électriques ont plutôt tendance à opter pour un design contemporain, voire futuriste comme chez UltraViolette, SuperSoco ou Kymco pour ne citer qu'eux.

Et puis, il y a ceux qui préfèrent coller au plus près de l'esthétique classique des motos, quitte à carrément verser dans le vintage. Parmi ceux-là, on retrouve notamment RGNT Motorcycles, constructeur suédois débarqué en France il y a quelques années et dont nous avions pu essayer la Scrambler 1.5.

À l'image des constructeurs de motos thermiques disposant de gammes néo-rétro, RGNT n'hésite pas à mettre en avant le style intemporel de ses productions à travers des préparations ou des séries spéciales. Le constructeur suédois a cette fois fait appel au préparateur allemand Crooked Motorcycles pour une création unique.

Prépa RGNT x Crooked Motorcycles
Prépa RGNT x Crooked Motorcycles

RGNT a en effet eu l'occasion de collaborer avec la marque néerlandaise de vêtements Vanquard pour le lancement de la collection Printemps/Été 2025 en fournissant une moto électrique pour accompagner les visuels promotionnels.

Ayant déjà collaboré avec Crooked Motorcycles sur son scrambler E-Type, RGNT a rappelé le préparateur afin de transformer la Classic SE en un café racer semi-caréné laissant apparaître certains éléments caractéristiques du modèle de base et flanqué du logo Vanguard sur le réservoir.

Prépa électrique RGNT x Crooked Motorcycles
Prépa électrique RGNT x Crooked Motorcycles

Dominikus, Crooked Motorcycles :

Il s’agit de notre deuxième collaboration avec RGNT, après la Type-E et nous sommes ravis du résultat. Travailler avec Vanguard nous a donné la liberté créative de créer ce dont nous avons toujours rêvé : un Café Racer inspiré des motos classiques des années 70, alliant à la perfection esthétique rétro et technologie électrique de pointe. Nous avons hâte de la voir circuler sur les routes et en magasin à travers l’Europe.

Il s'agit ici d'une création unique qui ne fera pas l'objet d'une production en série, mais il y a assurément de quoi donner des idées aux propriétaires de motos électriques.

Plus d'infos sur RGNT Motorcycles

Commentaires

Jeannot

C’est pas moche, mais la base coûte déjà 15000¤ pour des petits trajets en ville…

20-03-2025 08:38 
cricridu34

Ça fait quand même un peu bricolage dans le cabanon du jardin...

20-03-2025 11:39 
Meuldor

Pas moche mais pas emballante non plus. Juste un accessoire marketing pour vendre des fringues avec un discours marketing à la noix "alliant à la perfection esthétique rétro et technologie électrique de pointe". Rien que ça.

20-03-2025 12:08 
cramedamuas

Oh mon dieu, mais qu'est-ce que c'est ?

20-03-2025 22:39 
FrediF

Elle ressemble à la vitpillen 401 que j'ai vu ce matin!

21-03-2025 09:31 
Patogaz

Encore un Moulinex invendable et inutile...

22-03-2025 18:29 
Jeannot

Vous êtes durs.
Intégrer les valises sous le réservoir allège vraiment la ligne.

23-03-2025 15:03 
Paracelse

J'aime bien le style, c'est un peu trop massif et ça manque d'équilibre avec l'arrière mais c'est pas horrible

23-03-2025 15:08 
 

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Louis