Un concept bike urbain pour Zero Motorcycles

Une Neutrino aux dimensions compactes

L'alternative urbaine imaginée dans le cadre de la stratégie All Access

Lors du dernier salon EICMA de Milan, Zero Motorcycles a dévoilé sa nouvelle stratégie All Access destinée à marquer une offensive sur le marché du deux-roues motorisé en lançant pas moins de six motos électriques vendues sous la barre symbolique des 10.000 euros. Le constructeur californien présentait à cette occasion ses deux premiers enduros légers X-Line avec les modèles XE et XB attendus dès l'été prochain.

Mais ce n'était pas tout, car la marque a aussi profité de sa présence en Italie pour exposer sur son stand un concept bike dénommé Neutrino. Compact avec son allure de Honda MSX125 Grom, le modèle pensé pour accompagné la mobilité urbaine réveillait alors les souvenirs d'un brevet sorti quelques mois plus tôt.

Le modèle présenté n'était pas dans sa version finale, mais laisse toutefois présager ce qui nous attend. On retrouve donc une moto au format réduit qui incarne l'esprit de la stratégie All Access, mais qui ne fait pas de concession sur son style ou sur ses solutions techniques.

En effet, là où l'écrasante majorité des deux-roues électriques dits "urbains" se contentent d'un moteur logé dans la roue arrière, le concept américain ose le moteur central avec une transmission par courroie. Ce n'est d'ailleurs pas le seul élément rappelant les Zero de grosse capacité puisque l'on retrouve aussi une grosse fourche inversée, un étrier de frein avant radial, un éclairage à LED ou encore un grand compteur TFT connecté. De quoi permettre à la Neutrino de voir plus loin que le seul cadre urbain.

Les Zero Motorcycles SR/F et Neutrino Concept

Officiellement, la Neutrino serait toujours en cours de développement, mais le modèle présenté durant l'automne semblait déjà bien avancé. Surtout, il a permis à Zero de récolter les retours des motards européens. Affaire à suivre.