Enduros électriques Zero XE et XB

Deux motos légères, plus accessibles et homologuées A1 et AM

Lancement de la gamme X Line mi-2025 à partir de 4.440 euros

À l'occasion de la présentation de sa gamme 2025, notamment au travers de sa stratégie All Access, Zero Motorcycles a annoncé le lancement de six modèles vendus sous la barre de 10.000 euros. Parmi ceux-là, on retrouve la nouvelle gamme X Line qui se compose de deux modèles d'Enduro Light, motos électriques à mi-chemin entre l'enduro et le VTT.

Sam Paschel, PDG de Zero Motorcycles :

La nouvelle gamme X propose les modèles les plus performants dans l'une des catégories qui connaît la plus forte croissance, mais aussi l’une des plus intéressantes en matière de sports motorisés. Notre mission depuis le premier jour a été de révolutionner l'industrie du deux roues et nous ne reculerons devant rien pour tenir cette promesse face à une communauté mondiale d’utilisateurs perpétuellement en croissance.

Zero XE

La Zero XE se présente comme un enduro extrêmement léger, puisqu'annoncé à seulement 101 kilogrammes et donc parfaitement adapté aux évolutions en tout-terrain. C'est d'autant plus vrai qu'avec ses jantes à rayons de 21 et 18 pouces ainsi que ses suspensions entièrement réglables et débattant sur 215 mm à l'avant et 248 mm à l'arrière, il promet de véritables capacités de franchissement.

La XE est dotée d'un contrôle de traction et propulsée par un moteur électrique délivrant jusqu'à 21 chevaux de puissance maximale et 635 Nm de couple. Zero annonce une vitesse de pointe de 85 km/h. La batterie de 4,3 kWh, amovible et rechargeable intégralement en 5h30, offre jusqu'à 100 km d'autonomie à 50 km/h stabilisés. En Europe, la XE sera commercialisée dans une version homologuée équivalente 125, donc accessible avec les permis A1 et B.

Zero XB

En parallèle, Zero s'attaque aussi aux jeunes avec la XB, une variante plus accessible, puisque configurée comme un cyclomoteur. D'apparence similaire, la moto présente un équipement un peu plus léger avec des suspensions travaillant sur 195 mm et 176 mm mais toujours réglables, des roues de 19 pouces à l'avant et à l'arrière ainsi qu'un moteur électrique qui ne délivre plus que 10 chevaux et 373 Nm max. La vitesse est bridée à 45 km/h.

La batterie de 2,4 kWh devrait assurer jusqu'à 75 km d'autonomie. Surtout, l'ensemble se montre extrêmement léger avec 63 kg sur la balance.

Attendues chez les concessionnaires français pour le milieu de l'année 2025, les Zero Motorcycles XB et XE seront respectivement vendues au prix de 4.440 euros et 6.455 euros.

Disponibilités / Prix

• Coloris : blanc
• XB (AM) : 4.440 euros
• XE (A1/B) : 6.455 euros
• Disponibilité : mi-2025

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