Sportive Benelli Tornado 400

Les mêmes performances que la 500, mais avec 14 kg de moins et un monobras oscillant

Bicylindre en ligne de 399 cm3, 47,6 ch et 38 Nm, 172 kg en ordre de marche

C'est désormais certain, Benelli va revenir sur le marché de la moto sportive avec un modèle de moyenne cylindrée en 2024. La vraie question est finalement de savoir avec lequel. En effet, après avoir présenté une Tornado 500 à moteur bicylindre partageant sa technique avec la TNT 500, le constructeur de Pesaro a aussi deux autres variantes dans les tuyaux avec une Tornado 300 qui n'est autre qu'un dérivé des anciennes BN302 et 302R ainsi qu'une Tornado 400 un peu différente.

Apparue au printemps dernier en Chine sous le nom de Tornado 402, la sportive a finalement été présentée par Benelli en tant que Tornado 400 dans une version bel et bien adaptée aux marchés européens, mais qui soulève quelques questions tant le modèle est proche de la 500.

Visuellement, la 400 présente des lignes plus fluides que la 500, mais toutes aussi dynamiques, voire même plus proches de ce que l'on peut attendre d'un design italien.

Le moteur est en revanche assez différent puisque ce bicylindre en ligne à double arbre à cames en tête et refroidissement liquide de 399 cm3 présente une course courte. En revanche, les performances brutes sont très proches avec la même limite de 47,6 chevaux pour convenir aux permis A2 et un couple qui atteint 38 Nm contre 46 Nm sur la 500. Homologué Euro 5, associé à un embrayage antidribble et une boite à 6 rapports, le twin adopte en revanche une injection Delphi contre Bosch sur l'autre Tornado.

La Tornado 400 se démarque aussi au niveau de sa partie cycle avec un équipement assez différent à commencer par le cadre en acier tubulaire qui se retrouve associé à un monobras oscillant. Le reste des éléments est un peu moins poussé que sur la 500 puisque l'on retrouve une fourche inversée de 37 mm, un amortisseur central à lien progressif au encore des étriers flottants Nissin au lieu des éléments radiaux Brembo.

Mais voilà, avec des dimensions assez similaires et un réservoir capable d'accueillir 14,8 litres de carburant, la Tornado 400 revendique pas moins de 14 kg de moins que la 500 avec 172 kg en ordre de marche. Dans le même temps, la Tornado 300 se limite quant à elle à 35 ch pour 182 kg.

La Tornado 400 est également équipée d'un éclairage entièrement à LED, d'un compteur TFT couleur de 5 pouces, d'une connectivité Bluetooth, d'un port USB et d'un TPMS.

Aucun tarif n'a été avancé par Benelli pour cette Tornado 400 qui est annoncée pour le premier semestre 2024. La Tornado 500 est censée arriver au premier trimestre, tout comme la 300. Y aura-t-il embouteillage sur le segment sportif chez Benelli cette année ? Pour cela, il faudra déjà attendre que les motos soient réellement disponibles et on sait qu'entre les annonces de la marque de Pesaro et la réalité, il s'écoule souvent de très nombreux mois.

La Benelli Tornado 500 en vidéo

Caractéristiques techniques Benelli Tornado 400

• Moteur : bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, DACT, 4 soupapes, Euro 5
• Cylindrée : 399 cm3
• Puissance : 47,6 ch (35 kW) à 10.000 tr/min
• Couple : 38 Nm à 8.000 tr/min
• Alimentation : injection électronique
• Allumage : électronique Delphi MT05.3
• Lubrification : carter humide, sous pression
• Embrayage : Multidisque en bain d'huile
• Boite de vitesse : 6 rapports
• Transmission finale : par chaine
• Suspension avant : Fourche télescopique inversée de 37 mm, débattement 115 mm
• Suspension arrière : monobras oscillant avec mono-amortisseur central à lien progressif, réglage de la précharge, débattement roue 141 mm
• Frein avant : double disque de 300 mm, étriers flottants Nissin à 2 pistons, ABS
• Frein arrière : disque de 240 mm, étrier flottant à 2 pistons, ABS
• Roues : jante en alliage d'aluminium, avant 2.75x1", arrière 3.75x17"
• Pneu avant : 110/70 R17 M/C 54H
• Pneu arrière : 150/60 R17 M/C 66H
• Longueur : 2.030 mm
• Largeur : 750 mm
• Hauteur : 1.150 mm
• Empattement : 1.380 mm
• Hauteur de selle : 795 mm
• Garde au sol : 145 mm
• Poids : 172 kg
• Réservoir : 14,8 litres, dont 2.5 l de réserve

Disponibilités / Prix

• Coloris : vert
• Disponibilité : 1er semestre 2024
• Prix : NC

Plus d'infos sur Benelli

• Site : www.benellimotos.fr
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