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Silencieux pour Kawasaki Ninja ZX-6R par SC-Project
Un pot homologué SC1-R et un modèle racing CR-T
Jusqu'à 2,1 ch et 1,9 Nm en plus, 2,5 kg en moins pour la version Euro 5+
Il y a quelques semaines, le fabricant italien spécialisé dans les systèmes d'échappements SC-Project se penchait sur le cas de la nouvelle Kawasaki Ninja ZX-4RR pour lui fournir trois nouveaux silencieux. L'équipementier transalpin fait de même pour l'autre sportive d'Akashi de moyenne cylindrée, la Ninja ZX-6R, qui marque son retour dans la gamme après quelques saisons d'absence.
Là encore, la sportive japonaise a droit à un traitement de faveur avec plusieurs propositions pour changer son échappement puisque SC-Project a ajusté aussi bien son pot racing CR-T que son silencieux SC1-R conforme à la règlementation pour une utilisation sur route.
Le SC1-R est un silencieux de type Slip-On qui vient prendre place directement à la place du silencieux d'origine. Il est doté d'un tube de liaison en titane et d'un embout en carbone tandis que l'enveloppe du pot d'échappement est à la fois proposée en titane et en fibres de carbone. Fixé au cadre par le biais d'un support soudé, il est équipé d'une chicane fixe (dB Killer) et homologuée selon la norme Euro 5+.
Par rapport à l'échappement d'origine, le SC1-R permet de faire baisser le poids de la Ninja ZX-6R de 2,5 kilogrammes, mais aussi de gagner 2,1 chevaux à 9.000 tr/min et 1,9 Nm de couple à 7.400 tr/min. Il est vendu 780 euros quelle que soit sa finition.
Pour les personnes en quête d'un échappement réservé à une utilisation sur certains circuits, donc non homologué pour la route, SC-Project commercialise également son silencieux Slip-On CR-T. Egalement décliné en variantes Titane et fibres de carbone, il promet ici un gain de puissance de 3,9 chevaux et de couple de 2 Nm à 13.700 tours/minutes. Il est vendu 620 euros.
Caractéristiques silencieux SC-Project SC1-R
- Silencieux type Slip-On
- Tube de liaison en titane
- Enveloppe en titane ou carbone
- Embout en carbone
- Fixation au cadre avec support soudé
- DB killer fixe
- Homologation Euro 5+
- Poids : 1,9 kg
- Puissance : + 2,1 ch à 9.000 tr/min
- Couple : +1,9 Nm à 7.400 tr/min
Disponibilités / Prix
- SC1-R : carbone ou titane, 780 euros
- CR-T : carbone ou titane, 620 euros, non homologué
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