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Silencieux pour Kawasaki Ninja ZX-4RR par SC-Project
Trois silencieux slip-On SC1-S, S1 et CR-T dont un homologué Euro 5+
Jusqu'à 3,4 kg de moins, 6 ch et 3,5 Nm supplémentaires pour la sportive japonaise
Spécialiste de l'échappement moto, le fabricant italien SC-Project fête cette année son 20e anniversaire et ne baisse pas le rythme avec pas moins de 50.000 silencieux produits l'an dernier dans son usine de Milan. Pour cette saison 2024, la marque ajoute plusieurs nouvelles références de motos à son catalogue, à l'image de la Kawasaki Ninja ZX-4RR.
Le service de recherche et développement de la société transalpine s'est ainsi concentré sur l'amélioration des performances de la sportive nippone et a ajusté trois de ses systèmes d'échappement avec les silencieux CR-T, S1 et SC1-S.
Uniquement utilisable sur circuit, le silencieux CR-T est de type slip-on et dépourvu de chicane sonore. Pesant à peine 900 grammes, soit 3,4 kg de moins que le silencieux d'origine, il permet de gagner 6 chevaux à 13.000 tr/min et 3,5 Nm au même régime.
Si le slip-on S1 s'accompagne d'un DB Killer amovible, il se réserve lui aussi à un usage sur piste. Il permet de réduire le poids de la moto de 2,9 kilogrammes et de gagner 5 chevaux et 3 Nm à 13.000 tr/min.
Enfin, le SC1-S, dérivé du pot racing SC1-R, est un silencieux de type Slip-On qui répond à la règlementation Euro 5+ et peut donc être utilisé sur route. Plus léger de 2,2 kg par rapport au silencieux d'origine, il améliore les performances à mi-régime avec jusqu'à 1,2 ch et 1,2 Nm de plus à 7.600 tr/min. Livré avec tout le nécessaire de montage et ne nécessitant aucune modification ni aucun changement de l'ECU, il se décline dans deux finitions carbone ou titane.
Côté tarif, la gamme d'échappement SC-Project pour la Kawasaki ZX-4RR s'étale de 460 euros pour le modèle racing à 580 euros pour la version homologuée.
Disponibilités / Prix
- SC1-S : carbone ou titane, 580 euros
- S1 : titane, 480 euros
- CR-T : carbone ou titane, 460 euros
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