Scooter Vespa 140th of Piaggio

Une GTV ultra limitée pour le 140e anniversaire de la création de Piaggio

140 exemplaires, livrée spéciale, selle biton, capot de selle, jantes bleues, plaque commémorative...

Fondé en 1884, Piaggio fête cette année son 140e anniversaire. Pour célébrer ce moment unique, le groupe italien a imaginé une version très exclusive d'un de ses scooters Vespa.

Le constructeur italien a en effet mis à contribution son Centro Stile Piaggio pour créer un modèle spécial qui ne sera produit qu'à 140 exemplaires et qui ne pourra être commandé que jusqu'à ce dimanche 21 avril depuis le site internet du constructeur ou depuis le village des Vespa World Days 2024 qui se tiennent en ce moment même à Pontedera.

La Vespa 140th of Piaggio est une revisite de la GTV 300, le modèle de la gamme présentant le design le plus vintage avec son phare avant rond placé sur le garde-boue. Si le modèle reste techniquement identique à la GTV de série, il se démarque par ses finitions.

Cela commence bien évidemment par la livrée spéciale du modèle qui reprend, sur une base blanche, les teintes bleu et bleu clair institutionnelles du groupe Piaggio pour apporter quelques couleurs en reprenant notamment le monogramme Vespa et le logo du 140e anniversaire.

Ces couleurs sont reprises sur divers éléments du scooter tels que les entrées d'air à l'avant, sur les jantes ou encore sur la selle surpiquée accompagnée de son capot blanc assorti au carénage. À cela s'ajoutent des finitions noires sur les flancs, les rétroviseurs, le silencieux et les repose-pieds passager.

Les réservations pour la Vespa 140th of Piaggio ne sont ouvertes que jusqu'à ce soir

Chaque modèle est évidemment accompagné de sa plaque commémorative numérotée. Les collectionneurs intéressés par ce modèle ont jusqu'à ce soir pour faire leur demande de réservation. Le tarif n'a pas été communiqué, mais il y a fort à parier que Piaggio profite de la rareté du modèle pour gonfler sensiblement les 7.499 euros déjà réclamés pour le GTV 300.

Caractéristiques techniques Vespa 140th of Piaggio

Moteur : monocylindre HPE, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes, Euro 5
Cylindrée : 278 cm3
Alésage x course : 75 x 63 mm
Puissance : 23,8 ch (17.5 kW) à 8.250 tr/min
Couple : 26 Nm à 5.250 tr/min
Alimentation : Injection électronique PFI
Démarrage : électrique
Transmission : CVT avec asservisseur de couple
Embrayage : Centrifuge automatique à sec
Cadre : corps en tôle d'acier avec renforts soudés
Suspension avant : simple bras oscillant avec amortisseur
Suspension arrière : double amortisseur hydraulique ajustable sur 4 niveaux de précharge
Pneu avant : 120/70 - 12 tubeless
Pneu arrière : 130/70 - 12 tubeless
Frein avant : Disque en acier inox de 220 mm, commande hydraulique, ABS/ASR
Frein arrière : Disque en acier inox de 220 mm, commande hydraulique, ABS/ASR
Longueur : 1.975 mm
Largeur : 775 mm
Hauteur : 1.375 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Réservoir : 8,5 litres dont 2 litres de réserve