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Yamaha teste les batteries échangeables en Europe
Une première collaboration en Allemagne avec Swobbee autour du NEO's
Pas de batterie échangeable en France, mais un prix qui chute
Les questions de l'autonomie et du temps de recharge des batteries ont toujours été prépondérantes dans l'adoption ou non des véhicules électriques par les particuliers.
Face aux enjeux économiques, on a vu se développer en Asie des systèmes de batteries échangeables avec Gogoro et Kymco, mais aussi par la suite avec les quatre constructeurs japonais qui s'étaient associés autour de l'élaboration d'une batterie commune. Un projet par la suite repris en Europe.
L'idée est simple : concevoir un standard de batterie économique et facilement amovible commune au plus grand nombre de deux-roues et mettre en place des infrastructures de recharge qui permettent d'échanger sa batterie à plat contre une rechargée en quelques secondes. Outre le gain de temps, on économise également à l'achat puisque la batterie n'est pas acquise.
On pouvait donc s'attendre à ce que les scooters électriques japonais qui débarquent en Europe exploitent ces batteries échangeables. Mais il n'en fut rien, ni pour le Honda EM1 e, ni pour le Yamaha NEO's. Rien de plus pour les motos Kawasaki Z e-1 et Ninja e-1.
Mais il y a du changement de ce côté chez Yamaha. La branche européenne du constructeur d'Iwata vient en effet de signer un partenariat avec Swobbee en Allemagne pour tester l'échange de batterie dans le centre de Berlin.
Au lieu d'acheter le Yamaha NEO's, les usagers allemands ont ainsi la possibilité de souscrire un abonnement leur permettant d'obtenir le scooter électrique et d'utiliser les infrastructures de recharge Swobbee. Le tarif de 129 euros par mois comprend également la maintenance, l'entretien, l'assurance et le remplacement en cas d'anomalie. L'offre est donc plus proche de ce que propose Zeway en France.
Clément Villet, directeur mobilité terrestre chez Yamaha Motor Europe :
Nous sommes ravis de nous associer à Swobbee pour faire progresser le marché des deux-roues électrique. La demande de véhicules électriques et de solutions de propriété flexibles continue d'augmenter. Conscients de ce besoin, Swobbee et Yamaha associent leurs forces pour travailler à des technologies innovantes et à une mobilité plus durable, tout en offrant aux clients des solutions de charge pratiques et faciles et en améliorant l'expérience globale de conduite du NEO’s. Ce projet de batterie interchangeable s'inscrit également dans le cadre du plan à long terme de Yamaha visant à atteindre la neutralité carbone à l'avenir.
Le projet n'est pour l'instant effectif qu'à Berlin et rien n'est encore avancé au niveau de l'Hexagone. La filiale française du constructeur nippon a toutefois ajusté sa copie pour relancer les ventes du NEO's en baissant le prix du modèle à simple batterie de 400 euros, qui passe à 2.599 euros et en proposant une remise de 600 euros sur le modèle à double batterie permettant d'atteindre jusqu'à 70 km d'autonomie.
Disponibilités / Prix
- NEO's 1 batterie : 2.599 euros
- NEO's 2 batteries : 2.999 euros jusqu'au 30 juin
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