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Kymco dévoile son projet électrique Ionex
Des batteries amovibles avec des stations de charge en libre service
Un premier scooter Many EV dévoilé à Tokyo
Alors que vient d'ouvrir le Tokyo Motorcycle Show, Kymco a profité de sa présence sur le salon japonais pour dévoiler son entrée sur le segment du scooter électrique avec son Ionex. En fait, c'est même plus qu'un simple scooter que le constructeur a présenté.
Dans le fond, c'est même plus une batterie que Kymco a mis en avant. Il faut dire que tout son concept repose sur cette dernière. Petites, amovibles et légères (environ 5 kg), les batteries du système Ionex ont été imaginées pour offrir un maximum de modularité.
Et au-delà du simple fait de pouvoir brancher la batterie à son domicile, Kymco a également pensé à une infrastructure de charge qui pourrait être placée dans les magasins ou lieux de passage. Plus besoin alors d'attendre pour recharger son scooter, puisqu'il suffira d'échanger sa batterie vide pour une déjà chargée.
Parallèlement, la marque a aussi dévoilé un premier scooter électrique, le Many EV, taillé pour une utilisation urbaine avec un large coffre, deux emplacements de batteries Ionex sous le plancher et une batterie fixe permettant d'atteindre une autonomie totale annoncée à 200 km.
Le constructeur taïwanais a d'ailleurs de grands projets pour son dispositif Ionex puisqu'il compte décliner ce concept sur une dizaine de nouvelles motos et scooters dans les trois ans en installant ses stations de charge dans 20 pays et en produisant pas moins de 500.000 véhicules. Pour l'heure, ni les caractéristiques, ni les tarifs, ni une date de commercialisation n'ont été avancés.
Commentaires
C'est une bonne idée ce type de recharges, rapide, pas besoin d'attendre la recharge de sa batterie. En espérant que si ce système se démocratise il puisse être compatible avec tous les véhicules et qu'ils nous refassent pas le coup des chargeurs de PC ou de smartphones qui sont tous différents en fonction du constructeurs.
24-03-2018 09:30