Le scrambler Honda dans tous ses états
16 préparations issues des concessions de 9 pays
La CL500 au coeur du concours de customisation 2024 du constructeur japonais
Voilà maintenant cinq ans que Honda profite de sa participation au festival Wheels and Waves pour organiser un concours de préparation Honda Customs entre ses concessionnaires européens. Et pour cette 5e année, le concours bat même un record de participation puisque ce sont 16 concessionnaires issus de 9 pays qui ont répondu à l'appel du constructeur.
Mais comme chaque année, il va falloir se plier à un modèle imposer. En 2020, ce fut le roadster CB1000R et l'Africa Four CRF1000R de Brivemo Motos qui s'étaient imposés. La CB650R Fenix de Mototrafa, la CMX500 Rebel de Sarde Maanbord et Motocicli Audaci puis le Dax Furiosa de Tamara Alves et Art of Wheels Garage ont remporté le concours par la suite.
Pour cette édition 2024, c'est le scrambler CL500 qui servira de base à toutes les préparations. Dérivé du cruiser CMX, le modèle présente de vastes possibilités de modifications, tant en termes de style que d'univers. D'ailleurs, Honda a choisi de laisser carte blanche aux concessionnaires puisque la seule consigne qui leur a été donnée fut "Exprimez-vous".
Exposée ce week-end à Biarritz durant le Wheels and Waves, les seize préparations sont visibles depuis le site internet Honda Customs sur lequel il est dès à présent possible de voter et élire sa création favorite. L'an dernier, plus de 21.000 votes avaient été réalisés. Le nom du grand gagnant sera donné à la fin de l'été.
Commentaires
La charade Spirit, cherry lady et enduro 500 dans l’ordre.
16-06-2024 15:33Enduro 500
16-06-2024 16:26Difficile de sublimer cette moto mal née, malgré le talent indéniable des préparateurs.
17-06-2024 09:49D’ordinaire je n’apprécie guère le tuning (ou l’art du mauvais goût qui coûte cher), mais là le silencieux d’origine est si hideux* que le pot Arrow, pas très beau pourtant, s’impose.
17-06-2024 14:10Pour le reste, certaines propositions, The Poseidon Project en tête, devraient être dévoilées, par respect pour le public, avec une boîte de pilules antiémétique.
*Le style « paquet de biscuits » fait des ravages, et pas que chez Honda. On a pendu les designers ?
Salut
17-06-2024 17:06Les versions track...pas mal.
Sinon, y a du plagiat Caballero avec la steratta...
V
Oui, y a pas mal de choses, les coloris aidant, qui m'ont aussi fait penser à la Caballero.
17-06-2024 18:03Les 2 qui masquent/changent le réservoir bancal d'origine. En fait, aucune des autres, je n'y arrive pas...
17-06-2024 19:19Mais je respecte le travail fait sur toutes.
´´ Difficile de sublimer cette moto mal née, malgré le talent indéniable des Préparateurs ´´faut aller l essayer mon vieux ..
17-06-2024 21:09Ben si justement très bien née cette scrambler .. style simple et agréable en vrai .. facile très agréable à piloter autant en ville qu en montagne hyper économique belle autonomie ..fiable tient bien la route et relativement bien confortable.. des petites sorties en chemin même pas trop roulant sont parfaitement à sa portée.. le chargement ne lui fait pas peur et le duo cool non plus .. moto ballade a tout faire ..et désormais customizable … Seul sont tarif pourrait être revu à la baisse pour ne pas etre en concurrence avec la gamme 500 des Honda ..mais bon quand t aime la sublimation tu ne comptes plus …
Sinon la .. Bik’ink - France - AZ Moto Est ma préférée
17-06-2024 21:11