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Pneus customs Pirelli Diablo Powercruiser
La famille sportive s'ouvre aux gros customs américains
Une gamme pour baggers et cruisers attendue dès mars 2025
Pour 2025, Pirelli a prévu d'enrichir ses gammes de pneumatiques avec une nouvelle référence de pneu motocross, le Scorpion MX32 Mid Soft, dernière évolution des technologies employées en MXGP. Mais le manufacturier transalpin ne s'est pas contenté de cette annonce car un autre pneu va aussi faire son arrivée dans la gamme, ouvrant la marque à de nouveaux horizons.
Pirelli vient en effet de dévoiler le Diablo Powercruiser, une toute nouvelle monte destinée à emmener la marque italienne vers les segments customs et touring.
La famille Diablo ajoute donc une nouvelle corde à son arc, elle qui équipe déjà depuis les hypersportives aux scooters. Avec le Diablo Powercruiser, Pirelli entend désormais cibler les propriétaires de cruisers et de baggers à V-Twin, des motos caractérisées par un fort couple et de grosses accélérations.
Le Powercruiser va faire partie intégrante de la famille Diablo puisqu'il en reprend l'ADN sportif, tant au niveau de l'adhérence que de la maniabilité, mais aussi du style avec la reprise du traditionnel dessin Flash de la bande de roulement.
Il promet aussi de permettre aux plus musclées des customs d'exploiter tout leur potentiel en fournissant stabilité à l'accélération, au freinage et dans les courbes, y compris à haute vitesse et sur le mouillé. Pirelli assure également que la longévité du pneumatique a été un des facteurs clés du développement.
Le manufacturier italien présentera ces gommes plus en détail prochainement. Le Diablo Powercruiser est attendu dès le mois de mars 2025 dans les tailles les plus populaires sur les baggers et cruisers américains.
Commentaires
C'est une bonne nouvelle car nous n'avons pas énormément de choix.
06-12-2024 08:45- Cruisetec sont super mais ne tiennent même pas 10 000km.
- ME 888 sont pas mal et tiennent un peu plus longtemps, entre 15 et 20 000.
-Dunlop Elite (3, pas essayé les 4) tiennent une éternité mais ne donnent pas du tout confiance sur route mouillée...
Je viens de monter des Cruisetec, on verra bien.
06-12-2024 12:1010000 c'est déjà pas mal
Les Michelin d'origine sont une horreur sur le mouillé
Mouais...j'espère que la nouvelle proposition de Pirelli sera en tous points meilleures que les Night Dragon que j'ai sur ma HD...sous la pluie t'as l'impression qu'ils ont balancé du Paic Citron sur le tarmac...et sur le sec j'ai été obligé de mettre 1 kg de pression en moins à l'arrière et 400 g à l'avant pour ne pas me vautrer au freinage ou partir en sucette à l'accélération !!!
07-12-2024 05:31J'ai pourtant aussi des Pirelli sur la Ducati... de vrais chewing-gum...comme quoi !
Pirelli est maintenant chinois, une de plus bouffée par eux.
07-12-2024 12:21Metzeler dont la société mère est Pirelli...
Nous on a Michelin mais c'est de la daube, j'ai essayé tous leurs pneu custom. Où alors c'est le bonhomme qui est nul.
Un drift en TT c'est amusant, avec un custom un peu moins.
Les Michelin Scorcher2 ont été spécifiquement conçus pour les USA...ceci explique cela ! Tu peux faire 40.000 km avec (soit-disant, moi j'ai pas dépassé 10.000) mais en ligne droite uniquement et sur le sec...
07-12-2024 14:51Puisque leurs bécanes sont dorénavant assemblées en Thaïlande autant coller des pneus qui conviennent au climat Européen.
07-12-2024 17:32Mais non il faut raquer 600 balles supplémentaires.
Entre les accessoires hors de prix, le HOG, je garde la bécane mais ils ne vont pas me revoir.