Motocross Husqvarna TC 85 2025

Le mini 2-temps renouvelé à tous les niveaux

Monocylindre 2-temps, 84,9 cm3, suspensions WP XACT, jantes Excel à rayons, 68 kg à sec, 7.189 euros

Après la présentation de ses nouvelles gammes de motocross TE et FE le mois dernier, Husqvarna continue de dévoiler les évolutions de ses motos tout-terrain pour le millésime 2025 avec la motocross TC 85.

Modèle on ne peut plus populaire sur le segment des 85 cm3, la TC 85 jouit également d'une reconnaissance en compétition avec des succès remportés en Championnat du Monde FIM Junior Motocross la saison dernière. Cette base éprouvée, Husqvarna a décidé de l'améliorer à presque tous les niveaux pour 2025.

Le moteur monocylindre deux-temps de 85 cm3 s'est vu associer à de nouveaux composants et réglages destinés à améliorer la puissance à bas et moyen régimes sans sacrifier les performances à haut régime. Culasse, allumage et échappement ont été revus, tout comme le carburateur Keihin et l'inclinaison du moteur qui se retrouve tourné de 3° vers l'avant.

Côté cycle, on retrouve un nouveau cadre double berceau en acier dont la géométrie a été revue pur améliorer maniabilité et stabilité. On retrouve un amortisseur WP XACT plus court de 16mm, un angle de chasse réduit d'un demi-degré, une colonne de direction rapprochée de 6 mm ou encore un nouveau bras oscillant plus léger.

La hauteur de selle est également réduite tandis que l'ergonomie est ajustée avec de nouveaux éléments pour le guidon, les repose-pieds et la selle. Le freinage est assuré par des étriers Formula et des disques Galfer de 240 mm et 220 mm.

Comme par le passé, la TC 85 se décline dans deux versions, la première avec des roues de 17 et 14 pouces, la seconde avec un train de 19 et 16 pouces. Dans les deux cas, il s'agit de jantes Excel à rayons chaussées de pneus Maxxis Maxxcross MX-ST. Quel que soit le modèle, il faut compter 7.189 euros.

La motocross Husqvarna TC 85 2025 en vidéo

Caractéristiques techniques Husqvarna TC 85 17/14 // 19/16

• Moteur : Monocylindre, 2-temps, refroidissement liquide
• Cylindrée : 84,9 cm3
• Alésage x course : 47 x 48.95 mm
• Démarrage : kick
• Allumage : électronique, Hidria
• Alimentation : carburateur Keihin PWK 28
• Embrayage : multidisque en bain d'huile
• Boite de vitesse : 6 rapports
• Transmission finale : chaine 428
• Cadre : double berceau en acier, sous cadre en aluminium et fibres de verre, guidon aluminium
• Suspension avant : fourche inversée WP XACT de 43 mm, débattement 278 mm
• Suspension arrière : amortisseur WP XACT, débattement 289 mm
• Frein avant : disque de 240 mm
• Frein arrière : disque de 220 mm
• Roues : jantes à rayons, avant 1.40x17, arrière 1.60x14 // avant 1.60x19, arrière 1.85x16
• Pneu avant : 70/100 - 17 // 70/100 - 19
• Pneu arrière 90/100 - 14 // 90/100 - 16
• Angle de chasse : 63°5'
• Empattement : 1.282 mm +/- 10 mm
• Garde au sol : 308 mm // 333 mm
• Hauteur de selle : 835 mm // 861 mm
• Réservoir de carburant : environ 5 litres
• Poids : 68 kg à sec // 69 kg à sec

Disponibilités / Prix

• Prix : 7.189 euros

Plus d'infos sur Husqvarna

• Site : www.husqvarna-motorcycles.com
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