Les motards défilent contre le contrôle technique obligatoire
Le Tour de France des Vaches à Lait de la FFMC arrive à son terme
Une ultime manifestation samedi 29 juin à Paris pour conclure
Depuis que le sujet a été abordé pour la première fois, la Fédération Française des Motards en Colère a toujours milité contre l'instauration d'un contrôle technique obligatoire pour les deux-roues motorisés.
En 2012, les motards avaient reçu le soutien de l'Assemblé Nationale et du Sénat qui rejetait la tentative du Parlement Européen d'imposer ce contrôle technique dans les États Membres. En 2014, le Parlement mettait de l'eau dans son vin en laissant jusqu'à 2022 aux membres pour mettre en place ce contrôle technique ou appliquer diverses mesures compensatoires permettant de s'y soustraire.
La suite, on la connait. Le contrôle technique a été instauré en douce durant l'été, supprimé à la va-vite dans la foulée, des promesses ont été faites sur des mesures alternatives, le dossier a été mis de côté, puis plusieurs associations anti-moto ont saisi le Conseil d'État qui a poussé le gouvernement a se mettre en conformité. Et depuis avril dernier, les premiers contrôles techniques sont réalisés sur les deux-roues, avec un bilan plutôt positif en ce qui concerne la qualité de l'entretien de leurs véhicules par les motards.
Mais voilà, pas question pour la FFMC de cesser sa lutte contre cette mesure qu'elle juge inefficace sur le plan de la sécurité et donc injustifiée. Après avoir mené de nombreuses actions comme des manifestations ou des appels au boycott, l'association s'est lancée dans une autre opération pour mettre en lumière son combat.
Profitant du relais de la flamme olympique, la FFMC a décidé de faire son propre tour de France contestataire avec en passage de relais, non pas la flamme, mais un pot au lait, symbolisant le fait que les motards sont devenus des vaches à lait. C'est également l'occasion pour l'association d'évoquer d'autres problèmes plus concrets pour la sécurité des motards que ce soit l'état des infrastructures routières, le manque de formation des différents usagers ou encore l'absence de réelles mesures de prévention.
Le 3 juin dernier, ce Tour de France des Vaches à Lait est parti d'Évreux en Normandie pour faire escale dans toutes les grandes villes, de Lille à Marseille en passant par Strasbourg, Lyon, Toulouse, Bordeaux ou Nantes.
Le tour de France touche à sa fin puisque le cortège de motards va faire son retour à Paris demain samedi 29 juin. À cette occasion, la FFMC appelle les motards à se rassembler pour une ultime manifestation qui s'élancera depuis le Bois de Boulogne, sur le parking de La Grande Cascade, à 15h00.
Commentaires
On y sera.
28-06-2024 10:39C'est bien quoiqu'un peu tard car nos politiques ont la tête ailleurs en ce moment.
28-06-2024 11:04Pas un mot ou si peu dans les médias "grand public", le sujet n'est pas porteur.
La FFMC joue de malchance, là... à J-1 d'un scrutin, aucun traitement politique n'est autorisé dans les médias, et là cela va être difficile de ne pas parler d'une contestation des actions gouvernementales donc de parler d'un des partis présents aux législatives...
28-06-2024 11:11C'est la contestation d'une loi, qui aurait été la même quel que soit le pouvoir en place.
28-06-2024 12:24Si les motards luttent contre le CT, le journalistes auront le droit de le dire.
Mais les députés étant tous au chômage, et les français la tête ailleurs, c'est pas de bol.
Le calendrier électoral bouleverse toutes les initiatives. L’impact médiatique de la manif va être amoindri la veille du 1er tour. Pas sur qu’il soit repris en argument de campagne non plus dans l’entre deux tours. Dommage car l’initiative était intéressante.
28-06-2024 12:40On devrait poser la question du contrôle technique à chaque candidat, histoire de connaître leurs opinions et surtout en deuxième, menacer de manifester pendant les JO je suis sûr que ça porterait.
28-06-2024 12:42SUI-CI-DE !
![furax furax](http://www.lerepairedesmotards.com/forum/../img/emoticons/mad.gif)
28-06-2024 14:33Merci a nos génies, qui prouvent une nouvelle fois qu'ils n'y connaissent absolument rien...
Meme pas en reve je passe en interfile 2e - 3e file !
c'est déjà assez le cirque pinder tous les jours en faisant hyper gaffe...
THE-DUDE ... tu t'e pris une bagnole en interfile ? T'es pas sur le bon sujet !
28-06-2024 19:06& au fait, "Fuck le CT"
40euros tous les 3 ans, mais c'est horrible !
29-06-2024 08:25Et puis les Français sont majoritairement pour le CT2RM.
En plus ça change rien aux échappements full barouf il y en a toujours.
29-06-2024 08:27Salut
Pour ton retour, tu commences avec un faux point mort
V 29-06-2024 09:13
Vas y, donne nous la liste des centres à 40 euro.
Et le nom de tous les Français qui sont pour le CT deux-roues. 29-06-2024 10:14
Oui, ceux qui n'ont pas de moto... 29-06-2024 11:42
J’y suis allé, ça m’a couté 65¤ et franchement c’est de l’escroquerie. Ma brêle est de 2006, dans un état neuf et payer autant pour tourner autour pendant 15mn et mettre une sonde c’est lamentable. Le gars était sympa, il avait pas le permis, il a rien abîmé, je lui appris le peu que je sais sur la mécanique de la moto. Il aurait du me filer 20¤. C’est fait, j’avais jusqu’à août et j’ai longtemps hésité à y aller. J’ai pas de problème de fric mais je le jette pas par les fenêtres. Mais quelle arnaque. J’espère qu’on finira par le faire remplacer, l’aménager, l’annuler, réduire le coût ou n’importe quoi d’autre mais là…
29-06-2024 15:54Une vraie arnaque ce "soi-disant" CT !!!!
29-06-2024 18:41Dans ma région , je me suis renseigné ,rien au dessous de 60 ¤.
Pour cette année je ne passerai aucune moto.
On verra bien en 2026 pour passer ou pas la moto qui voyage , pas envie de me la faire immobiliser à 1000 kms de chez moi avec les bagages dessus ...
Le gars du contrôle technique m'a quand même appris qu'il venait de recevoir une directive qui indiquait : plus de contrôle pollution pour les motos immatriculées avant juin 1999...
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Bonne journée 29-06-2024 21:51
En même temps, si le (les) contrôleur(s) avait(ent) pris la peine de lire l'instruction technique de l'UTAC pour déterminer quelles valeurs correspond à tels véhicules, il n'y aurait pas besoin de directive.
Au prix où ils sont payés, il y a un minimum de rigueur !
Utac Page 5 30-06-2024 10:25