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Livre : Dans les coulisses de la course moto

100 anecdotes insolites sur 40 ans de Grand Prix et d'Endurance

Un recueil du reporter moto Bruno Gillet aux formats papier et numérique

Livre : Dans les coulisses de la course motoÀ partir du début des années 1980, Bruno Gillet travaille en tant que journaliste chez Moto Journal pour qui il est envoyé couvrir l'actualité des Grands Prix moto et des courses d'Endurance. Pendant plus de quatre décennies, il a ainsi écumé les circuits au plus près des pilotes et des équipes qui les entourent.

Toujours présent avec ses interviews d'anciens pilotes pour la revue Youngtimers Moto, il a également travaillé pour la télévision, la radio...

Mais voilà, quand on côtoie tout ce beau monde, forcément on est témoin de certains faits et anecdotes que peu connaissent et qui n'ont pas toujours eu l'occasion d'être relayés dans les papiers de l'époque.

Cet envers du décor, Bruno Gillet a décidé de le raconter à travers le livre Dans Les Coulisses De La Course Moto. Ce recueil de 100 anecdotes de pilotes, de mécaniciens et autres team managers révèle des situations surprenantes, insolites et, le plus souvent inédites. De Dominique Méliand à Johann Zarco en passant par Olivier Jacque, Giacomo Agostini, Barry Sheene ou encore Coluche et tant d'autres, les révélations ne manquent pas pour ce premier tome.

Un livre forcément immanquable pour les fans de sports mécaniques, mais qui ne s'adresse pas qu'à eux puisque l'ouvrage aborde aussi des thématiques bien plus universelles comme les voyages, l'amitié, le doute, les dangers, les rivalités ou encore les succès.

Disponible à la commande sur Amazon, Dans les coulisses de la course moto est venu 12 euros en version papier et 7 euros au format numérique.

Extrait du livre

Pas touche !

Aux essais des 24 heures du Mans 1999, un pilote officiel de Dominique Méliand chute et se blesse, donc ce dernier fait appel au britannique James Whitham, champion de Grande Bretagne de Superbike, pour faire équipe avec Rymer et d'Orgeix sur la Suzuki GSX-R d'usine numéro 2. La suite est contée par Jean-Georges Abraham, un proche de l'écurie : "Avant l'épreuve, Méliand explique à Whitham les fondamentaux de l'endurance : "Si tu tombes et que tu es valide, quoi qu'il arrive tu reviens au box avec la moto et personne n'a le droit de t'aider. Si quelqu'un t'aide, la moto est mise hors course." La course part et dans la nuit Whitham tombe au Chemin aux Boeufs ; la moto reste au milieu de la chicane donc bien entendu les commissaires se précipitent pour dégager la machine pour des raisons de sécurité et là Whitham se rappelle de ce que lui a dit le chef, "quoi qu'il arrive, personne n'a le droit de t'aider". Les commissaires se saisissent de la moto pour la relever alors Whitham hurle "Don't touch my bike !" deux fois de suite et la troisième fois il envoie un monumental bourre-pif à un commissaire et lui casse le nez ! Whitham a fini par ramener la moto au stand où elle sera réparée avant de terminer troisième de l'épreuve avec ses co-équipiers, pendant que Dominique Méliand était convoqué à la direction de course pour s'expliquer..."

Dominique Méliand précise après coup : "vu qu’au Bol en fin de saison précédente il y avait eu un tas d’histoires au sujet de motos qui avaient été poussées par les commissaires et que s'en étaient suivi des réclamations qui avaient failli semer une énorme polémique entre Honda et Kawasaki, lors de mon briefing qui précède l'épreuve j'avais effectivement bien précisé à l'équipe ce que l’on avait le droit de faire ou pas durant la course. J’avais clairement donné des conseils sur la façon de revenir avec la moto après un pépin même si je n’avais pas détaillé point par point, ne pensant pas trop quand même que j’allais être confronté à cette situation !"

Disponibilités / Prix

  • Titre : Dans les coulisses de la course moto
  • Auteur : Bruno Gillet
  • Format : 15 x 23 cm
  • Pagination : 216 pages
  • ISBN : 979-8322371793
  • Prix : 12 € (7 € au format numérique)

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