L'électrique, c'est pas du gâteau

Enjeux et difficultés économiques du marché des deux roues électriques

Faillite du constructeur Cake et des autres...

Ah le marché de l'électrique, présenté comme l'Eldorado et en tout cas le futur obligatoire, renforcé par les décisions politiques de l'arrêt du thermique. Résultat, on a vu ces dernières années, une période où l'on parlait quasiment d'une nouvelle marque ou d'un nouveau modèle chaque semaine, notamment en termes de scooters électriques. Et les motos n'ont pas été en reste. Mais si le marché des deux roues électriques représente un secteur en plein essor et malgré certains avantages, ce marché présente également des défis économiques importants tout au long du processus, depuis la conception et la création de nouveaux modèles jusqu'à leur commercialisation.

La conception d'un nouveau modèle de deux roues électrique nécessite des investissements, du design jusqu'à la commercialisation dans un réseau de distribution, même si de nombreux modèles sont avant tout de l'assemblage de pièces existantes. A ceci s'ajoute le prix élevé des batteries et des composants électriques. Et si le produit existe, les infrastructures de recharge sont encore limitées et l'absence de bornes de recharge suffisantes dissuade de nombreux consommateurs. Et cela devient encore plus critique au vu de l'autonomie moyenne des deux roues électriques. A ceci s'ajoute le peu de recul sur la fiabilité et la durabilité des modèles et notamment du nombre de cycles de charge réels des batteries. Et il faut enfin un réseau de distribution et de réparation associé un SAV irréprochable. Et la disparition rapide de certains constructeurs n'a pas rassuré sur l'avenir de certains modèles.

Face à ces défis aussi bien économiques que sociétaux, certaines sociétés du secteur des deux roues électriques peuvent rencontrer des difficultés financières et même faire faillite, comme on l'a encore vu dernièrement avec Cake. Et pourtant, le constructeur avait bien fait les choses, était massivement présent sur les grands salons internationaux, communiquait de façon excellente et avec un design à nul autre pareil.

Gestion financière inefficace, coûts de production trop élevés, marges insuffisantes pour couvrir les dépenses, difficultés à convaincre le public, problèmes de qualité ou de fiabilité des produits, concurrence trop forte, problèmes de trésorerie et de financement, font un mix particulièrement tendu pour tous les constructeurs de deux-roues électriques. Et il suffit de voir les chiffres de ventes des motos électriques. le marché des scooters électriques a connu un boom mais s'est déjà stabilisé et seul BMW avec son CE-04 a vraiment réussi, même s'il s'agit d'une exception française, voire parisienne.

En bref, le marché de l'électrique, ce n'est pas du gâteau.

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