english

FSBK : Foray Champion de France Superbike

Quatrième titre en FSBK, le troisième consécutif

Techer et Gines se partagent les victoires au Castellet

FSBK : Foray Champion de France SuperbikeLa saison 2024 du Championnat de France Superbike a touché à sa fin le week-end dernier sur le circuit Paul Ricard du CastelletKenny Foray est venu décrocher le titre de Champion de France Superbike pour la quatrième fois de sa carrière.

Déjà sacré en 2022 et 2023, le pilote du team BMW Tecmas avait pris une sérieuse option sur le titre fin août sur le circuit Carole où il avait remporté les deux courses et comptait 35 points d'avance sur Alan Techer, son unique adversaire dans cette course au titre.

Qualifié en pole position au Castellet Foray a vu Techer prendre le meilleur départ en compagnie de Martin Renaudin et Hugo Clere, repoussant le leader en quatrième position. Si la Honda officielle caracole en tête, la BMW M 1000 RR du champion en titre n'a pas relâcher son effort pour revenir et dépasser Clere à 8 tours de la fin puis battre Renaudin dans les derniers virages.

Techer s'impose largement, mais la deuxième place suffit à Foray pour être sacré avant même la dernière course qui sera remportée par Mathieu Ginès devant Renaudin et Techer.

Superport 600

En Supersport 600, le championnat a déjà livré son verdict avec le sacre de Corentin Perolari à Carole. Le pilote de la Honda CBR600RR officielle n'a cependant pas levé le pied pour cette dernière de la saison puisqu'il remporte les deux manches d'abord devant Enzo De la Vega et Diego Poncet, puis de Poncet et Alexy Négrier. Ce dernier profite de l'abandon de De La Vega dans la course 2 pour récupérer la place de vice-champion de France pour 5 points.

Supersport Nouvelle Génération

Chez les Supersport Nouvelle Génération, Matthieu Gregorio a assuré l'essentiel durant la première course en terminant deuxième derrière Hugo De Cancellis pour s'assurer le titre 2024. David Muscat complétait le podium. De Cancellis doublé la mise dans la course 2 devant Muscat et Gregorio.

Autres catégories

Florian François déjà titré chez les Pré-Moto3, ce sont Matteo Berger et Enzo Caligny qui se sont partagé les victoires, ce dernier terminant également vice-champion.

Du côté des NSF 250, Remy Sanjuan a assuré le coup en décrochant la pole position puis en remportant les deux courses du jour, devant Gabriel Pio et Randy Truchot à chaque fois, pour s'assurer le titre 2024.

En Moto 4 et Moto 5 les titres avaient déjà été attribués à Adam Trojanowski et Arthur Dalard la semaine dernière. C'était également le cas du duo Peugeot/Peugeot sacré en side-car.

Enfin, chez les Supersport 300 le suspens a finalement tenu jusqu'au bout en l'absence de Dorian Joulin qui était en tête du classement avec 41 points d'avance. Kilian Rossignol remportait la 1re course devant Robin Sautereau, qui revenait à 21 points du titre et Gaëtan Prunier. Rossignol signe finalement le doublé alors que Sautereau chute à mi-course. Massy termine deuxième et Prunier troisième. Joulin est sacré champion de France devant Massy et Sautereau.

Plus d'infos sur le Championnat de France Superbike

Commentaires

SacAbiere

Ca fait plaisir, Kenny que j'ai eu comme instructeur à fontenay il y a qq années est vraiment un bon gars, heureux pour lui !!

Félicitations également à corentin et sa CBR600RR, quand je pense au nombre de gens qui disaient que la machine était dépassée et que Honda n'avait rien changé, j'aimerais bien les entendre maintenant ! Et rappelons encore une fois que le supersport autorise des motos de cylindrée bien supérieure.

01-10-2024 13:57 
elbowz

Citation
SacAbiere
Félicitations également à corentin et sa CBR600RR, quand je pense au nombre de gens qui disaient que la machine était dépassée et que Honda n'avait rien changé, j'aimerais bien les entendre maintenant ! Et rappelons encore une fois que le supersport autorise des motos de cylindrée bien supérieure.
Même punition de l’autre côté de la Manche, le championnat ssp britannique est mené pour le moment par Jack Kennedy sur Honda CBR600.

Cela dit, les nouvelles machines autorisées, les « next gen », sont limitées au niveau du régime moteur, pour que ce soit toujours à peu près équitable.

01-10-2024 15:06 
 

Connectez-vous pour réagirOu inscrivez-vous

Bering