Réagir
La Formule 1 se paie le MotoGP
Liberty Media va faire l'acquisition de 86% des parts de Dorna Sports
Un deal à 4,2 milliards d'euros qui doit être finalisé d'ici la fin 2024
C'était l'objet de rumeurs de plus en plus importantes ces dernières semaines, c'est désormais officiel : la Formule 1 s'offre le MotoGP. Liberty Media Corporation a en effet annoncé la signature d'un accord d'acquisition du MotoGP avec Dorna Sports S.L.
Dorna Sport est détenteur exclusif des droits commerciaux et télévisuels du Championnat du Monde MotoGP depuis de nombreuses années, mais aussi ceux des championnats Moto2 et Moto3, du Championnat du Monde FIM Enel MotoE, du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike et du nouveau Championnat du Monde FIM Women's Circuit Racing.
L'accord trouvé avec Liberty Media va toutefois permettre à la société indépendante de subsister dans le MotoGP avec l'entrée à son capital de Formula One Group de Liberty Media. Carmelo Ezpeleta, PDG depuis 1994, reste en poste et va continuer à diriger l'entreprise depuis le siège de Madrid.
Liberty Media va ici faire l'acquisition de 86 % de Dorna, les dirigeants de la société conservant environ 14% de leur participation. La transaction pour le rachat a été négociée autour de 4,2 milliards d'euros. L'entreprise se retrouve ainsi valorisée à 3,5 milliards d'euros, le solde de la dette existante de MotoGP devant rester en place après la clôture de la transaction.
Après avoir racheté les droits de la Formule 1 en 2017, le groupe américain se prépare désormais à faire de même avec le MotoGP dès que les autorités de la concurrence auront donné leur accord. Il est prévu que l'acquisition soit finalisée pour la fin de l'année 2024.
Greg Maffei, président et directeur général de Liberty Media :
Nous sommes ravis d'élargir notre portefeuille d'actifs de premier plan dans le domaine du sport en direct et du divertissement avec l'acquisition du MotoGP. Le MotoGP est une ligue mondiale avec des fans fidèles et enthousiastes, des courses captivantes et un profil financier hautement générateur de flux de trésorerie. Carmelo et son équipe de direction ont mis sur pied un spectacle fantastique que nous pouvons étendre à un public mondial plus large. L'entreprise a un potentiel important et nous avons l'intention de développer le sport pour les fans de MotoGP, les équipes, les partenaires commerciaux et nos actionnaires.
Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna :
Il s'agit de la prochaine étape parfaite dans l'évolution du MotoGP et nous sommes impatients de voir ce que cette étape apportera à Dorna, au paddock MotoGP et aux fans de course. Nous sommes fiers du sport que nous avons développé à l'international et cette transaction témoigne de la valeur du sport aujourd'hui et de son potentiel de croissance. Liberty Media possède une expérience incroyable dans le développement d'actifs sportifs, nous ne pouvions pas rêver d'un meilleur partenaire pour élargir la fanbase du MotoGP dans le monde entier.
Commentaires
Peut-être que nous pourrons enfin voir les courses gratuitement en France. Mais là, je rêve sûrement.
03-04-2024 11:24Vu les intérêts mercantiles de la man½uvre, ce n'est pas du rêve, Did49, c'est du phantasme
03-04-2024 11:34Les craintes est que la volonté est de, je cite Carmelo -pénétrer des marchés que nous n'avons pas pu avoir-
Comprendre: on va très très probablement avoir de moins en moins de GP européens au profit de GP américains et saoudiens. Et quid des circuits historiques?
Ca fait toujours peur les changements de propriétaires surtout quand les sommes en jeu deviennent folles. On verra bien, il parait qu'il n'ont pas fait que du mal à la F1, au contraire (je ne regarde plus depuis quelques décennies, démotivé par les courses de stands)
Salut
Je crois que pour Charade, c'est mortMoi ce qui "m'inquiète", c'est que les diffusions des GP gratos ( Belgique et Suisse ) passent à la trappe...
V 03-04-2024 11:43
Gib disons que la F1 fait apparemment de plus en plus de courses dans des villes, ce qui de facto se fait au détriment des circuits connus (et réputés pour leur tracés intéressants)
)
03-04-2024 11:49(Cela dit si tu rouvres le tracé complet de Charade, c'est limite du supermotard sinon du rallye routier vu l'état des quelques brins encore existants et devenus départementales
les partenaires commerciaux et nos actionnaires.
03-04-2024 12:00selon certains bruits de chiotte!
le billet a 200 euros n est pas loin j en ai bien peur!!
calquer sûr la F1.
Belle retraite pour Carmelo 😄
03-04-2024 12:27Les ricains sont "altruistes", ils ne font cela que pour la beauté du sport.
Ce n'est pas les Espagnols qui rêvaient à des GP moto associés avec la F1?
Il ne faut pas rêver les Américains ne seront là que pour faire rentrer de l'argent
On s'est offert des billets pour Misano.
200¤ n'est pas assez pour la journée de dimanche.
Ce qui explique notamment le succès du GP de France sont le prix des places, vraiment pas cher par rapport à toutes les autres dates! C'est en particulier dû au fait que en tout cas en Italie, tu achètes une place en tribune, et non une entrée dans l'enceinte (qui ne te garantie pas une place en tribune)
On avait également regardé par curiosité de GP de Catalogne: pas aussi cher que le circuit Marco Simoncelli, mais tout de même, ce budget qui t'effraie est vite dépassé (car en plus les revendeurs se gavent outrageusement sur les frais de dossier, gaffe à ça).
Sauf si tu veux ne faire que les journées de vendredi et samedi, là, c'est significativement moins cher
Malheureusement, c’est pas un poisson d’avril. J’eusse préféré 😥
03-04-2024 18:45Salut
03-04-2024 19:27En plus, on aura en moins les umbrellas...
V
@38GIB: j'allais justement poster "du moment que l'on garde les umbrella girls...!" mais je constate que nous avons le même point de vue (en contre plongée svp
04-04-2024 10:16