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Z'humeurs : La F1 a acheté le MotoGP.
Qu’est ce que cela change pour vous ?
La Rédac vous donne son avis sur la question
Alexis, Journaliste
Rien et j'ai l'impression que ça ne changera pas grand-chose pour le MotoGP non plus, du moins par rapport à maintenant, car c'est toujours l'équipe de Dorna qui va mener les opérations. On verra comment les choses tournent dans quelques années, mais je ne suis pas convaincu que ça révolutionne quoi que soit, en bien comme en mal.
Damien, Essayeur
Rien, tant que le sport reste la valeur numéro 1.
David, Rédac'
C'est une grosse machine qui roule ! Comme toute grosse machine, il y a de l'inertie avant de voir le moindre changement.
Grégoire, Chroniqueur
Rien. Je me moque des gépé à deux ou quatre roues depuis les retraites de Doohan et de Mansell.
Hervé, Reporter
Je m'en tape complètement en espérant que les courses de Moto GP ne deviendront pas aussi chiantes que les GP de F1.
Loïc, Journaliste
Rien, les deux sont déjà sur Canal Plus et l'abonnement est trop cher pour moi.
Sandrine, Journaliste
On pourrait lancer un pari sur le sujet comme pour les podiums ?
Zef, Journaliste
Liberty Media, nouveau promoteur du MotoGP, veut développer l'audience et la promotion du spectacle. A l'évidence, le règlement technique s'en ressentira, pour réduire encore les écarts entre les motos et favoriser les bastons, le spectacle.
Commentaires
Je ne regarde plus la F1 depuis des années, d'un effet soporifique comme le devient le Moto GP, le cyclisme, etc.
09-05-2024 08:45Tout est une affaire de gros sous & l'abonnement Canal Plus va derechef augmenter.
J'ai assez rapidement délaissé la F1 après la mort de Senna: c'était trop devenu une course de stands. Donc je ne sais pas ce que c'est devenu.
09-05-2024 11:26Comme Alexis, le patron de la DORNA garde assez de parts pour avoir voix au Chapitre.
Néanmoins, il y a deux choses que je redoute: l'idée de faire un double GP F1/motos. Bonjour le prix des entrées!!! Et le foutoir avec toutes les catégories à faire tourner.
L'autre est de vouloir trop aller sur des "circuits de ville" pour rameuter toujours plus de monde... au détriment des circuits historiques. Les tracés de villes ne sont pas les plus intéressants... (cela dit, pas sûr que les faibles dégagements conviennent à la sécurité)
On verra bien, de toute façon ce sont des opérations business qui nous échappent, et si ils gâchent ce que nous avons actuellement, bah je lâcherais l'affaire comme je l'avais fait au début 2000, tant pis
Je ne sais même pas qui est le leader actuel, je me suis progressivement détaché de tout ce cirque. Une machine à faire cracher du fric à des pays peu reluisants qui redorent ainsi leur blason.
09-05-2024 11:43C'est du passé tout ça, je crois qu'en moto on a atteint les limites.
Un concert de Taylor Swift c'est 300 000 personnes, un GP en France 30% de moins avec une course le samedi et une le dimanche.
Et puis un GP moto et un GP F1 c'est quand même deux publics différents.
Et je ne regarde ni l'un, ni l'autre.
C’est un peu plus, un week-end de GP au Mans c’est une affluence d’environ 280.000 entrées. 09-05-2024 12:29Bonjour,
09-05-2024 12:46Le MotoGp du Mans c'est 278 805 entrées sur deux jours en 2023.
Taylor Swift c'est 300 000 entrées sur 6 concerts.
Bon... Jean Michel Jarre a fait 3 500 000 personnes sur un concert en 1997 à Moscou.
Bonne journée
Salut
09-05-2024 12:47Put... même ici on cite Taylor machin.... J'en peux plus de celle-là...
Sur le sujet : Ben comme 99 % des gens n'y connaissent rien, je dis : Wait and See...
Tant que la Belgique ou la Suisse diffuse gratos...
Et c'est là ma principale inquiétude...
V
Bonjour,
09-05-2024 12:52Que Pierre/Paul/Jacques achètent les droits du MotoGp ne m'empêchera probablement pas de regarder les courses, d'ailleurs je ne doit pas beaucoup les gêner économiquement vu l'investissement (4.2 milliards d'euros).
Bonne journée
Certaines marques ont été rachetées par un groupe plus puissant. C'est un sauvetage pour éviter la faillite . La motogp avait-elle besoin de ça ? Vu le compte en banque de la Dorna, ça m'étonnerait !!
09-05-2024 18:23Taylor Swift, je dois avouer que je ne sais même pas ce qu'elle chante, je l'ai tirée au hasard.
09-05-2024 19:38J'avais d'abord opté pour Madonna, pas ma came non plus
La remarque de Zef m'inquiète car cette année les Ducatis étaient déjà lilités dans leurs essais pour laisser une chance aux autres motos. Une augmentation de la régulation par ce nouvel acteur laisse craindre des courses au contraire d'acharnés beaucoup plus monotone.
09-05-2024 21:34
Bonjour,Ce n'est pas ta came mais c'est 1 600 000 personnes en concert à Copacabana le 4 mai de cette année.
Bonne journée 09-05-2024 21:39
J'aurais du me renseigner avant.
10-05-2024 07:20De toute façon le nombre ne fait pas la qualité
Quand les GP en seront à ce chiffe là les poules auront des dents
10-05-2024 07:21La célébrité attire la convoitise et risque de transformer un sport de passionnés en produit de consommation.
10-05-2024 14:07Il n'y a pas si longtemps les GP étaient diffusés gratuitement sur la TNT, après pour 5 euros par mois on pouvait encore les regarder sur Eurosport. Maintenant ça devient une boite à fric pour abonnés qui en ont les moyens sans forcément la passion.
Salut
10-05-2024 15:23Avoir des moyens serait synonyme de non passionnés
V
C'est un produit de consommation et de promotion, pourquoi les ventes de Ducati progressent alors qu'avant elles étaient sur un étiage plus bas.
10-05-2024 16:39Les passionnés vont te dire que c'est comme ça, que cela fait parti du jeu
J'ai dit pas forcément passionnés ce qui ne veut pas dire que tous ceux qui ont les moyens ne sont pas passionnés.
10-05-2024 18:18Ils ne s'en cachant pas dans leur discours où le mot "business" revient souvent.
Attirer de nouveaux spectateurs, donc fatalement les trucs comme la parade des pilotes sont appelés à prendre de l'importance.
Faut attirer celui qui jusqu'ici n'en a rien à carrer des courses de moto.
On n'a pas fini avec les articles siglés "motogp" avec un contenu sans rapport avec la course, comme la F1. 10-05-2024 20:04
C'est juste une couche de
10-05-2024 21:40profiteursparasites de plus, non ?Je me rappelle (vaguement, certes) d'une époque où il n'y avait pas de DORNA, et le sport n'en souffrait pas, si ??
🎼 Money, money, money 🎶
Habillé avec une bonne couche de vocabulaire d'école de commerce, ça a bien plus gueule.
Salut
11-05-2024 14:32On se demande pourquoi, ce n'est pas l'abbé Pierre, qui a racheté le motogp...
V
Ben... Tu ne trouvais pas que 200 euros l'année sur motogp.com ça faisait une bonne grosse augmentation sur le prix précédent? 11-05-2024 14:46
Bonjour,Parce qu'il est mort sans avoir ce qu'il aurait souhaité.
Et peut être que sans être jusqu'à son niveau d'altruisme, il y a un niveau intermédiaire.
Bonne journée 11-05-2024 15:16
Un jour j'ai vu l'abbé pierre sur un 103, il a compris trop tard quand sa soutane s'est prise dans la chaîne.
12-05-2024 17:18N'est pas biker qui veut.😜
Salut
13-05-2024 10:53Godzilla.
Je ne peux que reconnaître... que tu as...raison. Je crois que j'ai laissé tomber l'abonnement autour de 100/110¤. Et ce avant la découverte d'un VPN dans mon ordi...
Est ce que 200¤ c'est trop cher ? oui, ou 22¤/mois pour la saison,(sans compter les tests), ou 9¤ par GP, avec possibilité de revenir sur plusieurs années et d'autres possibilités vraiment intéressantes pour ceux qui aiment ce sport.
Est ce que ce prix est justifié ? Je n'en sais rien.
Et d'ailleurs peut être que nous sommes passionnés par une activité (la moto) qui est juste un loisir, voire un luxe (car l'écrasante majorité des motos sont utilisées pour le loisir) qui nous fait dépenser des sommes astronomiques, et que sa part sportive, fait partie aussi des sports pour les plus chers...
Peut être que chez Dorna et autres, ont se dit que leurs clients (les motards) sont gavés de fric... et que donc les tarifs prohibitifs de leurs abonnements, passerons crème.
Est ce que pour autant on peut dire que ce sont des parasites ?? Je n'en sais rien. Faire du fric a commencé avec les marchands d'étoffe de l'antiquité...alors ???
Perso, je connais les tarifs, ça me convient ou pas. C'est comme au resto. La carte est trop chère, je vais ailleurs...
Mais si demain je n'ai plus accès aux GP sans abonnement, j'avoue que je serais bien ennuyé...
Peut être que je couperais dans tous les abonnements qui trainent à la maison ( magazine, plateformes vidéo et musique...) où les achats d'accessoires motos pas forcément utiles, où d'astronomie que j'utilise 3 fois l'an... où le steak de Wagyu que j'ai testé l'autre jour pour une prix.....
Chacun voit midi à sa porte... Ce qui n'empêche pas d'en discuter bien sûr et de faire un peu de second ° sur le dos de ce brave abbé...
Sur ce, je file acheter le T.Shirt de Mbappé
V
Si le restau dans lequel tu as des habitudes augmente ses prix d'un bon gros tiers sans rien changer d'autre, tu vas quand même râler.
13-05-2024 14:28Et sans doute ne plus y aller.
Ben là, on a déjà eu une bonne grosse augmentation, et on peut s'attendre à ce que ça continue, c'est quasiment écrit entre les lignes du discours que je citais plus haut.
Et ça va me faire râler, c'est certain.
D'autant que les plans B me plaisent moyen.
Salut
)
13-05-2024 16:10Malheureusement ma côte de boeuf, ne prends pas 30 % de poids en plus...
Les plans B ? IPTV ???
Espérons juste que les Belges et les Suisses arrivent à garder la diffusion gratos... voire à prix "correct"
Ce qui pose question pour la France. Pourquoi pas chez nous ?
Perso, je suis le biathlon sur la 21. Depuis plusieurs années, l'audience monte en flèche ( et les pubs aussi...)
Je me dis qu'un de ces quatre va falloir raquer... ( A moins de le suivre sur la NRK. Mais mon norvégien est limite.
Nous sommes peut être victime du succès de notre sport favori...
V
RTBF / TSR = TV publique
Canal+ = Bolloré
Y a besoin de détailler ?
Salut
13-05-2024 18:06Disons que je n'en ferais pas 8 pages, mais je sais faire la différence public/privé...
Alors OK, Canal achète les droits. Plus cher que les chaines publiques, qui certainement s'en battaient les .ouilles et n'ont même pas fait de proposition.
Mais que les chaines publiques Belges/Suisses elles, ont payé les droits.
(Car j'imagine que ce n'était pas gratos....)
Et imaginons que Canal ne s'y intéresse pas, les chaines publiques non plus... Et bien on aurait que dalle...
En fait, comme depuis toujours jusqu'aux années 2000 avec Eurosport...
D'ailleurs, il y a fort longtemps, ce n'était pas M6 qui diffusait quelques courses ???
V
Pas de grand prix en Belgique ni en Suisse, peut-être un public télévisuel moins nombreux aussi, ça joue sans doute.
13-05-2024 19:16Ou tout simplement pas de Boloré ...
Salut
Ouais, mais alors les chaines de ces pays, payeraient pour une audience théoriquement faible ?Ou alors, comme tu dis, pas de GP mais une grosse demande de pestacle...
Et la 21 qui diffuse les 24h quasiment en totalité, elle ne paye rien ?
Ces histoires de droits de diffusion, c'est bien mystérieux pour moi...
V 13-05-2024 19:32
Je dirais que les droits se jouent aux enchères. En Suisse et en Belgique, il n’y a peut-être justement pas assez d’audience pour rentabiliser l’investissement d’un privé.
13-05-2024 21:00J'arrive pô à retrouver le prix des trente secondes de pub facturées par tf1 quand ils diffusaient la F1 avec Senna & Prost. Mais l'investissement sûrement inférieur aux 30 millions qu'ils mettaient dans les années 2000 pour toute la saison, devait être rentabilisé.
14-05-2024 12:31Après le soucis des droits tv c'est aussi qu'ils varient d'un pays à l'autre.
En parlant de spots de pub : dimanche on a commencé à regarder le GP sur C8, en se disant que ça changeait un peu.
14-05-2024 17:37Et puis ... il y a eu la pub au bout de 10-15 minutes de course. Du coup, on a switché sur Auvio, comme d'hab.
Salut
14-05-2024 19:27Bon je résume :
En Suisse et Belgique, les chaînes privées n'y trouvent pas leur compte et gardent leur pognon.
Les publiques elles, s'en fichent car ce n'est pas leur fric et donc achètent le motogp sans savoir si ça va marcher...
Et en plus regardé par les voisins étrangers
Perso, j'avais enregistré C8, et j'ai regardé le soir et hop par dessus les 6 mn de pub...
Après, je reconnais que le matin, mon fils a allumé la TV. Et là, le podium de la Moto 3
V
Est-ce que ces problèmes de coût d'accès aux retransmissions sportives est propre à la MotoGP?
avec obligation d'avoir une parfaite compréhension de l'anglais technique car pas de sous-titrage pour les quelques éventuels commentaires)
14-05-2024 19:35Question sérieuse car les sports qui m'intéresseraient de suivre ne sont pas retransmis en France (et le seul qui a un streamer officiel c'est l'équitation et c'est 160¤/an avec pub et 320¤/an sans pub
J'ai l'impression que en fait c'est un sujet universel. En France/Europe on a l'habitude d'un service hertzien complet et avec une couverture sportive et culturelle très large. Or, avec l'avènement des services de diffusion en ligne, j'ai l'impression qu'on a fait entrer le loup dans la bergerie, c'est à dire que nous sommes maintenant dans un modèle très américain. Avec l'obligation de souscrire à de nombreux bouquets pour avoir un accès correct aux médias.
Effectivement, avant on regardait M6 (notez quand même que même si c'était "gratuit" c'est une chaine privée, tout comme C+ et son pendant TNT "gratuit" C8 qui a diffusé le GP de France). Entre temps, les règles de financement des chaines ont beaucoup changé, notamment le nombre et l'ampleur des fenêtres publicitaires.
Cela me semble être une chaine, sans jeu de mot:
MotoGP populaire avec beaucoup de public -> couverture médiatique importante -> présence de sponsors mettant de gros moyens pour apparaitre -> enrichissement du sport -> coûts de fonctionnement qui grimpent
-> valeur de la diffusion de plus en plus élevée mais amortie par les pubs -> diffusion intense ---> MotoGP populaire avec de plus en plus de public
Etc etc...
Tant que nous serons là, à la fois autour des circuits (+ la vente de produits dérivés sous licence) et surtout derrière les chaines qui soit sont payantes soit sont gorgées de pubs (en tout cas en France; je n'ai jamais essayé de regarder la RTBF mais mine de rien l'audience "pirate" française leur rapporte de la visibilité donc de la valeur des encarts publicitaires: comme M6 à l'époque), le cycle inflationniste ne pourra pas se briser.
Et si elle se brise, cela va être très compliqué pour que la discipline survive avec ce niveau d'investissements.
De fait, je ne crois pas trop que l'arrivée de Liberty Media soit directement inquiétante pour le coût des diffusions en l'état. Par contre, clairement, si ils s'amusent à créer des circuits éphémères en ville, ou bien de multiplier les destinations au travers du monde, là cela va continuer à augmenter le coût de fonctionnement des écuries, donc augmentation des sollicitations des sponsors (d'ailleurs c'est le but: vendre le MotoGP auprès d'industriels dans le plus de pays possible, et ça ne date pas de LibertyMedia: au contraire leur arrivée est une conséquence de cette volonté), donc augmentation de la rentabilité, donc... augmentation pour le public.
La vraie question est: souhaitons-nous subventionner une internationalisation encore plus forte du MotoGP?
(à titre perso, de manière totalement égoiste vis-à-vis de pays pas ou peu concernés par les sports mécaniques, je préfèrerais nettement un recentrage sur les pays acteurs historiques et contemporains: Europe de l'ouest, Japon, USA. Le coût apparent du GP des Indes par exemple me semble complètement délirant et déconnecté du résultat et des attentes du public actuel)
Edit: si tant est que nous ayons une réponse non binaire entre "oui" et "non j'arrête de regarder le MotoGP". Personne n'écoutera les revendications tant que le public paye.
Des circuits éphémères pour les MotoGP ça me semble impossible, les dégagements sur les grands circuits habituels sont parfois déjà insuffisants, alors pour un circuit bricolé dans un parking...
15-05-2024 11:15Sans doute qu'on est déjà redescendu sur terre chez LibertyMedia. Les circuits en ville avec la piste entourée d'immenses murs et les bricolages style DRS sont impossibles pour la moto. Et tant mieux. Mais on ne sait jamais.
Alors je râle en prévention.
Il y a bien le GP de Macau, mais bon c'est une autre discipline.Et puis de toutes manières ça m'étonnerait que des pilotes qui poussent des coups de gu*ules quand les cailloux des bacs à graviers à Portimao sont trop pointus selon eux acceptent de se tirer la bourre entre les murs. 15-05-2024 12:27
Salut
15-05-2024 12:37Ago et d'autres déjà à l'époque trouvaient le TT qui faisait partie du championnat, trop dangereux et ont refusé d'y courir.
Alors ces conneries en ville.
V
Qui justement nous a pris Bruno BonhuilBonjour,
15-05-2024 14:31Dans ce cas,
Il faut abandonner,
- La plongée sous-marine
- Toutes les activités qui font décoller les pieds à plus de 1.00 mètre du sol
- Les incursions dans la cuisine
- Toutes les activités pouvant provoquer une décélération non linéaire (marche à pied, course à pied, vélo, liste non exhaustive)
Cela sera meilleur pour la santé de ceux qui le pratique.
Par contre qu'est ce que l'on va bien s'ennuyer, il ne faudrait pas, puisque des études ont démontrées que l'on pouvait aussi en décéder.
.
Le plus sur c'est de ne pas vivre en fait, et dès le début, comme cela on ne risque pas de se mourir jeune ou vieux.
Bonne journée
Euh, quand même. A l'époque des GP en ville, il y avait au moins 1 décès par an. Sur quoi ? 20 participants ?
15-05-2024 14:55Dans les activités que tu mentionnes, on n'a heureusement pas 5% des pratiquants qui en meurent chaque année.
Bonjour,
15-05-2024 16:29Sur 20 participants qui voulaient participer.
Comme les activités que je cite, hormis le passage dans la cuisine.
Bonne journée
Alf, il y a tout de même une vraie grosse différence entre les courses sur route et les circuits modernes.
15-05-2024 18:32Déjà ce n'est pas le même enrobé. Ensuite quand on prend le départ d'une boucle, on sait que ce n'est pas une pauvre botte de paille, un filet ou maintenant un air-fence qui va nous sauver si on se sort après une faute de freinage par exemple
(et toi qui citait le NW200: les championnats de courses sur route anglais sont tout de même folles, en comparaison notre championnat de France des rallyes routiers c'est une balade dominicale pour eux et pourtant, il y a déjà moyen de se faire plus que mal hélas, parce que pas de dégagement en cas de problème)
Parce qu'on trouve (heureusement) impossible de faire une course de MotoGP en ville...?
T'es sérieux? 15-05-2024 19:14
Bah il annonce quand même tranquillement qu’il y a 5% de décès annuels en plongée sous-Marine, course à pied, saut en hauteur, …
15-05-2024 19:19Sans oublier les "incursions dans la cuisine"
15-05-2024 19:30Un peu de second degré, que diable
Salut
15-05-2024 19:39Moi lorsque je fais des crêpes, j'invite toujours mes deux potes. Un pompier et un qui bosse dans un service des grands brûlés....au cas ou le 1er merde...
V
Bonjour,
15-05-2024 19:48Godzilla,
Bien sur que oui que je suis sérieux.
Est ce que vous craignez de recevoir un courrier avec AR indiquant :
"Monsieur,
Vous êtes prié de vous présenter sur la grille de départ de la prochaine course moto qui aura lieu le 20 aout 2025 dans l'agglomération de Liège.
Sachez qu'en cas de non représentation de votre part, toutes les mesures punitives pourront être prises à votre encontre pouvant aller jusqu'a une incarcération de 20 ans suivant la nouvelle loi 125-52 alinéa 3 du 22 novembre 2024.
Veuillez agréer Monsieur, nos salutions distinguées.
Signé : Liberty média Dorna."
Si c'est le cas, vous avez entièrement raison, si ce n'est pas le cas, laissez se présenter qui le veut sur la grille, ce n'est pas votre problème et ils ne vous demandent rien.
.
.
Fift,
C'est toi qui annonce "tranquillement" le chiffre de 5 % (interplanétaires, mondiaux, ou communaux ?),
Regarde
"
fift
15-05-2024 14:55
Re: [Z'Humeurs] Achat du MotoGP par la F1
Euh, quand même. A l'époque des GP en ville, il y avait au moins 1 décès par an. Sur quoi ? 20 participants ?
Dans les activités que tu mentionnes, on n'a heureusement pas 5% des pratiquants qui en meurent chaque année."
Pas besoin d'en écrire plus.
.
.
Charlie 41
Effectivement les incursions dans la cuisine, c'est un truc de fou, touche pas la porte du four, fais gaffe à pas mettre ta langue collé à la vitre du micro-onde, fais pas tomber le couteau électrique branché dans l'évier plein, fais gaffe aux morceaux de verre qui ont explosé par terre, enlèves tes doigts.
C'est comme l'usage des escaliers ou de la salle de bain, je fais extrêmement attention et au besoin je passe au large (tout pareil pour la buanderie, c'est plein d'appareil électrique qui font du bruit, qui peuvent provoquer des électrocutions ou des brulures sévères).
.
Bonne journée
1 participant sur 20, ça fait 5% … 15-05-2024 20:11
Bonjour,Le 5% pour n'importe quelle discipline je ne l'ai pas écrit et pour des bonnes raisons.
Ci dessus la première fois où ce chiffre a été énoncé.
Bonne journée 15-05-2024 20:34
Je viens de relire, erreur d’interprétation de ma part, désolé.
15-05-2024 21:19
Bonjour,Aucune importance,
Aucune 'désolation' à avoir.
Au moins comme quelques un(e)s, tu écris et tu lis.
La suite de ce que j'écris ne te concerne pas.
.
Quelques points du repairedesmotards sont devenus l'équivalent de n'importe quel site de 'youtubeur(euse)' ou autres moults réseaux 'a'sociaux insignifiants réellement.
.
C'est probablement normal en 2024.
.
Bonne journée 15-05-2024 23:40
J'imagine que l'équipe du RdM, attend avec impatience tes idées pour remonter le niveau du site ...
16-05-2024 12:54